Pedro Campos: "Estamos ilusionados por ver si ya toca esta vez tener un gran resultado"

"Esta vez hemos podido empezar con más tiempo gracias a la decisión previa del patrocinador. Prácticamente todos, aunque alguno todavía no está decidido cien por cien, han hecho la vuelta al mundo en este barco o en este tipo de barco. La suma de todo nos hace estar ilusionados por ver si ya toca esta vez tener un gran resultado", reconoció Campos en una entrevista facilitada por su equipo.

El regatista sueña con llevar a España a lo más alto de esta regata, mientras recuerda el primer proyecto puesto en marcha en 2005 y ratifica el paso a monotipos como el "gran cambio" que ha experimentado la competición para dar igualdad de condiciones a los participantes.

"Es un concepto totalmente diferente. Ahorra costes de forma clara permite una evolución del equipo en el área tecnológica, lo que era un atractivo. Pero sobre todo, el hecho de ser los barcos exactamente iguales convierte a la regata en algo muy apretado y reñido en la que todos tienen opciones", afirmó.

Por otro lado, en cuanto a la nueva norma que permite la presencia de mujeres en la configuración de las tripulaciones, el experto armador aseguró que era pronto para valorar la medida, ya que es una "incógnita" para todos.

"La competencia en la 'VOR' es durísima, las condiciones son las que son, hay muy poco espacio y mucho cansancio. Es un reto para todos. Lo que sí tenemos son buenas candidatas y, cuando se hayan hecho las pruebas y podamos anunciar por fin quiénes se unen al equipo, podremos opinar más", valoró.

Además, admitió que los cambios en el recorrido para la nueva edición, por la que se suprime el paso por Abu Dabi, son beneficiosos para un equipo que cuenta con tanto tiempo de preparación.

"Cuando vas bien preparado lo que quieres es poca lotería, porque sabes que si el viento es más o menos estable a la larga te vas a acabar imponiendo. Cuando vas poco preparado, prefieres condiciones muy raras porque siempre puedes tener un golpe de fortuna. Con el equipo actual y la experiencia, yo prefiero lo que hay ahora", admitió el gallego.

Dentro de su equipo, Xabi Fernández ejercerá como patrón y referente deportivo, para el que Campos tuvo unas palabras de afecto, equiparándole con un "motor diesel, que ni acelera, ni se para". "Es un valor tremendo, es una persona que te garantiza un nivel mínimo muy alto. Tiene esa capacidad que hay que tener para ganar la vuelta al mundo, que es una maratón o una carrera de fondo", subrayó.

Finalmente, Campos insistió en el tiempo extra de preparación como la "gran diferencia" en el MAPFRE con respecto a la edición pasada, aunque se mantiene expectante ante la presentación de nuevos equipos y la igualdad con el 'Dongfeng' chino en cuanto a la experiencia con el barco.

"Más tiempo de preparación conlleva también un presupuesto mayor porque requiere más inversión en tripulación y en todo. En nuestro caso, por primera vez vamos a navegar con el mismo barco de la edición anterior y tenemos un conocimiento profundo después de tantas miles de millas de regata, pero 'Dongfeng' también la tiene y no sabemos si los equipos que faltan por anunciarse van a traer tripulaciones con esa experiencia", apuntó.