Abertis elimina los descuentos en sus autopistas para la gran mayoría de transportistas, según Fenadismer

La concesionaria de infraestructuras Abertis modificará a partir del próximo lunes, 1 de junio, su programa de descuentos dirigidos a los transportistas, lo que va a suponer que la gran mayoría de los transportistas van a ver eliminados los descuentos que en la actualidad venían disfrutando, según ha informado la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer).

En concreto, Abertis sólo mantendrá los descuentos para consumos por camión superiores a 300 euros al mes, cuando, según Fenadismer, el consumo medio de autopistas en España no supera dicho importe.

Abertis explota en la actualidad las autopistas AP-7 (La Jonquera-Alicante), AP-2 (Zaragoza-Barcelona), AP-6 (Villalba-Adanero), AP-68 (Bilbao-Zaragoza), C-33 (Barcelona-Montmeló), C-31/C-32 (Montgat-Blanes), C-32 (Castelldefels-El Vendrell), AP-51 (Villacastín-Avila), AP-61 (San Rafael-Segovia) y AP-4 (Sevilla-Cádiz).

Por otro lado, en cuanto al plan alternativo para fomentar el desvío de camiones desde las carreteras nacionales a las autopistas de peaje que se acordó establecer durante la última reunión celebrada en abril entre las asociaciones de transportistas y el Ministerio de Fomento, basado en la voluntariedad de dicha medida, Fenadismer señala que, transcurrido más de un mes, el Gobierno sigue sin concretar la nueva propuesta.

Dicho plan se establecería sobre un menor número de tramos a los inicialmente propuestos por el Ministerio de Fomento y estableciendo una política de descuentos en función de la intensidad de circulación de las carreteras afectadas para fomentar la utilización voluntaria de las autopistas de peaje.

Esta demora ha motivado que el Comité Nacional de Transporte por Carretera, entidad que integra a las principales asociaciones de transportistas, se haya dirigido formalmente al secretario general de Infraestructuras manifestándole su sorpresa por no haber recibido aún la propuesta, pese al interés inicial del Ministerio de Fomento por agilizar su puesta en marcha, que está dotada con una partida total de 10 millones de euros en la Ley de Presupuestos.