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Fomento dice que la 'Y vasca' finalizará antes de 2020 si todos los gobiernos invierten lo mismo

El PNV acusa al Gobierno de planear la llegada de la alta velocidad en 2015 a las ciudades en las que tiene más expectativas electorales
La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha defendido que la conexión por Alta Velocidad ferroviaria de las tres capitales vascas, la denominada 'Y' vasca, estará finalizada "mucho antes" de 2020 si todos los gobiernos invierten lo mismo que el Ejecutivo actual.
"Si esta ministra sigue teniendo esta responsabilidad hasta 2020, va a seguir invirtiendo en el País Vasco. Y si todos los gobiernos invierten lo que está invirtiendo este Gobierno (la Y' vasca) estará finalizada mucho antes de 2020", ha asegurado Pastor en el Pleno del Congreso en respuesta a una interpelación de la diputada del PNV Isabel Sánchez Robles, que había acusado al Ejecutivo de incumplir sus compromisos con Euskadi.
Pastor ha defendido las partidas que el Gobierno ha destinado desde 2012 a las infraestructuras del País Vasco y, en concreto, a la 'Y' vasca.
La ministra ha repasado las inversiones destinadas a infraestructuras del País Vasco durante los últimos tres años y los tramos de Alta Velocidad ya licitados o en ejecución que, a su juicio, demuestran el compromiso "nítido" del Gobierno con la comunidad autónoma. "Ya le gustaría a alguna Comunidad estar recibiendo lo que está recibiendo esta", ha reconocido.
Así, ha explicado que los Presupuestos Generales del Estado de los años 2012, 2013 y 2014 incluyeron inversiones del Ministerio de Fomento en el País Vasco por un total de 1.177,45 millones de euros, a los que se deben de sumar más de 1.000 millones adicionales que el Estado aportará a través del cupo vasco. De estos, "el grueso" (1.931 millones de euros) está destinado a ferrocarriles.
En cuanto al proyecto de PGE para 2015, el compromiso es de otros 412 millones, a lo que también se sumará la aportación del cupo. "En total, entre 2012 y 2015 los Presupuestos habrán destinado 2.580,5 millones a los ferrocarriles vascos", ha compilado recordando la situación de crisis financiera que atraviesa el país.
La diputada del PNV ha acusado a la ministra de mezclar cifras y le ha pedido en numerosas ocasiones que garantice que la entrada en servicio de la Alta Velocidad en el País Vasco será en el año 2020. "¿Podrán los madrileños ir en alta velocidad a San Mamés en 2020?", ha preguntado.
A su juicio, el Ejecutivo está incumpliendo con sus compromisos y ha lamentado la "escasa" aportación prevista para la Y vasca en el proyecto de Presupuestos de 2015, un ejercicio "memorable para el impulso de la alta velocidad".
"DISFRUTAR DE INAUGURACIÓN EN INAUGURACIÓN".
Según ha advertido, en 2015 está prevista la llegada de la alta velocidad a ocho capitales de provincia, seis de ellas gobernadas por el PP y las otras dos con perspectivas electorales para los 'populares'. "No deja de ser reseñable el número y la coincidencia en un periodo tan breve y tan electoral", ha dicho recordando que en mayo de 2015 habrá elecciones autonómicas y municipales y a finales de año comicios generales.
"Cuánto va a disfrutar de inauguración en inauguración cortando cintas", ha ironizado atribuyendo la "escasa" inversión en el País Vasco a las escasas perspectivas electorales del PP en esa comunidad autónoma.
Así, ha subrayado la importancia de esta infraestructura al estar incluida entre las redes básicas de la Unión Europea, un hecho que también ha destacado la ministra, que ha anunciado que será incluida como una infraestructura "prioritaria" en la petición de fondos europeos.