Kazuki Nakajima será el segundo piloto japonés de la parrilla esta temporada. Junto a Sato, toma el testigo de Sakon Yamamoto, que se han quedado sin asiento oficial. Es hijo del ex piloto de Fórmula 1 japonés Satoru Nakajima.
Nakajima comenzó en el karting en 1996, pero fue en 2002, gracias a la beca de la Escuela de Fórmula Toyota, cuando comenzó a ser conocido. Dos años después corrió en la Fórmula 3 japonesa. Consiguió dos victorias consecutivas en su debut, demostrando su competitividad, su agresividad y su rapidez, características típicas de la escuela nipona. Ese año terminó en la quinta posición del campeonato.
Registro que mejoró en 2005 con una segunda plaza que le valió para dar el salto al año siguiente a la Fórmula 3 Euro Series, a través del programa de jóvenes pilotos de Toyota. Gracias al acuerdo que la escudería japonesa mantenía con Williams para el suministro de motores, firma con los ingleses como tercer piloto para 2007, trabajo que compagina con la Gp2.
Su primer año (y el último por el momento) en la antesala de la Fórmula 1 terminó bien. Un meritorio quinto puesto en la general, con cinco podios, una 'pole' y el galardón de 'novato del año'. La retirada de Alex Wurz precipitó su salto a la categoría reina. Nakajima tuvo que subirse al Williams en el Gran Premio de Brasil. Acabó la carrera en décima posición, ofreciendo la imagen del fin de semana, al atropellar sin consecuencias a dos de sus mecánicos en una de las entradas a boxes.
La pasada temporada, partía como escudero de Nico Rosberg , con la misión de sumar puntos para dejar a la escudería en una buena posición en la general de constructores. Al final el equipo terminó en octava posición, con 26 puntos, de los cuales Nakajima sumó 9.
Para la presente temporada, el equipo espera obtener mejores resultados no solo a través de su 'piloto principal', sino también con la ayuda de Nakajima. Y por qué no, intentar conseguir su primer podio.
