Sauber lleva desde 1993 en el mundo de la Fórmula 1. El nombre de la escudería se debe a su fundador, Peter Sauber. Desde 2006 compite bajo el mandato de BMW. La marca alemana compró la escudería después de finalizar su contrato con Williams .
Con BMW, Sauber comenzó una prometedora etapa, en la que se fijó cotas más altas que con su anterior dueño. Su nueva andadura empezó con Jacques Villeneuve y Nick Heidfeld como pilotos. El canadiense ya estaba en Sauber cuando fue adquirida por BMW y todavía le quedaba un año de contrato. Pero abandonó la escudería a mitad de temporada y fue sustituido por una de las mayores promesas de la parrilla actual: Robert Kubica .
El primer año de BMW Sauber fue de adaptación, a pesar de lo cual, consiguieron dos podios. 2006 terminó con la escudería en la quinta posición del campeonato de constructores.
Hace dos temporadas BMW continuó progresando y, gracias en parte a la sanción de McLaren por el escándalo de espionaje, terminó en segunda posición en el mundial de constructores, por detrás de Ferrari.
Para 2008, BMW confirmó a Heidfeld y a Kubica como pilotos titulares. Durante la temporada, el F1.08 tuvo algunos problemas de estabilidad aunque fueron resueltos rápidamente (consiguió dos segundos puestos en las dos primeras carreras). Además, Heidfeld logró en Malasia la primera vuelta rápida para el equipo. Poco después, en Bahréin, el piloto polaco consiguió la primera pole de la historia para BMW y subió al segundo escalón del cajón.
No fue hasta el GP de Canadá cuando BMW volvió a demostrar que éste podía ser su año de regreso. Kubica consiguió la primera victoria para la escudería de Theissen, además de un histórico doblete, ya que logró el primer triunfo para sí mismo y la de un polaco en toda la historia de la Fórmula 1.
Para esta temporada, tanto Kubica como Heidfeld continuarán ocupando sus monoplazas, con las esperanzas de mejorar los resultados de la pasada campaña y subir un escalón más entre los grandes constructores.
