La escudería italiana es la única que ha participado en todas las ediciones del Mundial de Fórmula 1, además de ser la más antigua y la que más victorias y campeonatos ha cosechado.
Comenzó su andadura en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Mónaco de 1950, con el Tipo 125 F1. Su fundador, Enzo Ferrari construyó su primer verdadero Ferrari en 1946. A partir de ahí, el equipo italiano se caracterizó por dar prioridad a motor antes que al chasis, una peculiaridad que se ha reflejado en sus buenos resultados sobre la pista.
Su adaptabilidad a los cambios de reglamento a pesar de todos los años que lleva en la élite, ha marcado su hitoria en este deporte.
Desde la muerte de Enzo Ferrari (1988), la regularidad de la escudería se vio afectada. Los pilotos Alain Prost y Michael Schumacher fueron los únicos capaces de mantener los resultados en los que Enzo había trabajado desde el primer día del vida del equipo.
Gracias al trabajo de grandes ingenieros, pilotos y patrocinadores, la 'scuderia' volvió a brillar con luz propia. Sólo el gran trabajo de Fernando Alonso pudo frenar a Ferrari. Con los recientes títulos de constructores y de pilotos en el bolsillo (tras la victoria de Raikkonen en 2007 ) Ferrari consiguió recuperar la reputación que le precedía, pudiendo volver a apostar como claro favorito del Mundial de la pasada temporada.
Sin embargo, Ferrari no puedo reditar la victoria de Kimi en manos de Massa. Como había ocurrdido en 2007, Ferrari continuó con opciones de hacerse con el campeonato hasta la última carrera, pero en esta ocasión ni McLaren ni Hamilton 'metieron la pata' y en esta ocasión si dejaron a la Scudería con ganas de volver a coronarse. A pesar de perder el campeonato de pilotos, lograron hacerse con el de constructores .
Este año han vuelto a apostar por Raikkonen y por Massa y con el nuevo F60, Ferrari, como cada temporada, volverá a estar entre los favoritos para hacerse con el título, con permiso de Fernando Alonso.
