Los muertos en carreteras, en mínimo histórico en 2013

Díaz ha calificado esta bajada de "dato incontestable" y ha destacado que se trata de la cifra de mortalidad en vías interurbanas de España "más baja de la historia desde que la DGT contabiliza estos datos". "Vamos en la buena dirección en materia de política de seguridad vial", ha apostillado.

Además, ha destacado que el nivel de siniestralidad en 2013 mejora los de 1960 en España, con 1.300 fallecidos, teniendo en cuenta que en aquel año había registrados un millón de automóviles y dos millones de conductores, mientras que en 2013, había 31 millones de automóviles y 26 millones de conductores.

Igualmente, ha resaltado que, en 2013, el 80 por ciento de las víctimas mortales se han registrado en vías convencionales, un 16 por ciento en autovías y el 5 por ciento en autopistas. En la misma línea, ha señalado que este año se han producido 994 accidentes frente a los 1.177 de 2012, lo que implica una reducción del 16 por ciento.

"Siguen siendo 1.128 poderosísimas razones para seguir trabajando por mejorar nuestra seguridad vial, para pelear por una carretera sin muertos", ha apostillado el ministro, al tiempo que ha destacado que España "acumula una serie histórica de 10 años en los que se han venido reduciendo paulatinamente el nivel de siniestralidad, o dicho en positivo, que ha mejorado su seguridad".