Presentación del nuevo DS5 en París

Esta semana nos desplazamos hasta la capital francesa para asistir a la presentación del nuevo DS5, el primer modelo fabricado por la firma DS. Y es que, este automóvil representa el punto de partida hacia un futuro que busca combinar el glamour francés con el diseño y el estilo premium.

Ahora, y después de vender 80.000 unidades del Citroën DS5 desde su lanzamiento en noviembre de 2011, la compañía ha decidido renovarlo por completo para convertirlo en su nuevo buque insignia.

El diseño es una apartado fundamental para DS, y este nuevo modelo presenta algunas diferencias con respecto a su antecesor. De esta forma, el DS5 estrena un nuevo frontal, presidido por una calandra de mayor tamaño con formas verticales en la que destaca el emblema de la marca.

Pero aún hay más, porque los grupos ópticos delanteros también se han rediseñado y ahora cuentan con la tecnología más avanzada en led y xenón. A esto hay que añadir un nuevo parachoques trasero y una espectacular doble salida del escape.

Tan elegante como su estética es su interior. Un espacio en el que se ha incorporado una nueva pantalla táctil a color que centraliza varias funciones y que ha permitido reducir el número de botones del salpicadero.

Analizado el conjunto estético y el habitáculo del DS5, llegó el momento de probar el primer producto de la firma francesa. Para ello, nos decantamos por la versión de gasolina que monta un propulsor de 165 CV y que va asociado a una caja de cambios automática de seis velocidades de última generación.

Para realizar la prueba, nos desplazamos hasta los alrededores de París y allí, pudimos disfrutar de la potencia y el confort de este DS5. Un modelo muy cómodo de conducir y que ofrece unas buenas prestaciones: acelera de 0 a 100 en 9,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 202 km/h. Y todo, con un consumo medio de carburante que no sobrepasó los 5,9 l/100 kilómetros.

Además, los ingenieros del chasis han afinado la suspensión mediante la incorporación de unos nuevos amortiguadores que filtran mejor las irregularidades del terreno y que trabajan de una forma más suave en los cambios de apoyo.

Así es el nuevo DS5. Modelo que fue elegido el "mejor coche de serie" en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra y que pretende convertirse en una referencia en el segmento de las berlinas premium.

El precio de partida del nuevo DS5 es de 29.850 euros, aunque para la versión de pruebas el precio asciende hasta los 31.550 euros.