Nuevos modelos del A1 y A1 Sportback

Hace unas días, un equipo de Más Que Coches de GT se desplazó hasta el Principado de Mónaco para asistir a la presentación de los nuevos A1 y A1 Sportback de 2015. Dos modelos que no han sufrido grandes modificaciones estéticas pero que estrenan motorizaciones.

En un entorno casi paradisiaco y dominado por las siempre cálidas aguas del mediterráneo, Audi mostró todas las armas del pequeño de la familia alemana. Y es que, tanto la versión Sportback como la variante de tres puertas, miden exactamente lo mismo.

Se trata de dos vehículos que no llegan a los cuatro metros de longitud y que han recibido pequeñas mejoras estéticas. De esta forma, los parachoques son un par de centímetros más largos que los que empleaba su antecesor y los faros delanteros y traseros cuentan con tecnología led.

Además, la parrilla delantera también se ha revisado y ahora Audi brinda la oportunidad de pintar el techo y los pilares del vehículo en diferentes colores. También se ofrecen nuevos diseños de llantas cuyas medidas oscilan entre las 15 y 18 pulgadas.

Pero si hay algo que crece en este pequeño Audi A1 son las infinitas opciones de personalización que incorpora.

El interior tampoco ha sufrido cambios significativos manteniéndose los mismos estándares de calidad a los que tan acostumbrados nos tiene Audi. De esta manera, el volante está forrado en piel y los asientos son deportivos y realmente cómodos.

En cuanto a la oferta de información y entretenimiento, este Audi A1 incluye el sistema MMI Navigation Plus que permite a los ocupantes del vehículo disfrutar de todos los servicios de Audi Connect.

aunque la principal baza del fabricante alemán son los dos nuevos propulsores de tres cilindros: uno, gasolina de 1.0 litro y 95 CV y otro diésel con 1,4 litros y 90 CV. Dos mecánicas que se encuadran dentro de la familia Ultra y que identifican a las versiones más eficientes de la gama.

Además de estos dos motores, Audi completa su oferta mecánica con otros tres propulsores de gasolina con potencias que oscilan entre los 125 y 190 CV y una versión de gasoil más con 1.6 litros y 116 CV de potencia.

Nosotros no tuvimos dudas y nos decidimos por la variante diésel de tres cilindros que homologa un consumo medio de tan sólo 3,4 l/100 kilómetros. Un bloque suave y silencioso que permite a este Audi A1 acelerar de 0 a 100 en 11,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 182 km/h.

Para poner a prueba el carácter urbano de este A1, recorrimos las estrechas pero elegantes calles del principado. Incluso nos permitimos el lujo de atravesar las mismas zonas por donde transcurre el Gran Premio de Fórmula 1, y las sensaciones al volante de esta variante de 1.4 litros fueron inmejorables.

Deportivo, ágil y eficiente. Así son los nuevos Audi A1 y A1 Sportback, dos modelos que llegarán a nuestro país en el primer trimestre de 2015.

En cuanto al precio, la versión más accesible arrancará en los 17.500 euros, aunque para la variante diésel de tres puertas con la que hicimos la prueba, el precio se eleva hasta los 19.200 euros. Eso sí, la versión Sportback tiene un sobrecoste de 700 euros sobre el precio del modelo convencional.