Probamo la nueva generación del A6

Lo vimos en parís por primera vez hace unas semanas y no hemos podido aguantar más tiempo sin comprobar su efectividad. Para ello, un equipo de Más Que Coches GT se trasladó hasta la ciudad alemana de Dresden, donde pudimos probar a fondo la nueva generación del A6.

Escenario en el que tuvimos a nuestra disposición la gama al completo, pero como suele ser habitual en el equipo de pruebas del programa nos decidimos por la variante más rápida y potente: el S6.

Esta bestia del asfalto estrena una imagen imponente debido a que el fabricante alemán ha introducido pequeños cambios estéticos que afectan a la parrilla delantera singleframe y a los parachoques, que ahora son más anchos que los de su antecesor.

Pero el cambio más significativo se observa en los grupos ópticos. Elementos que han cambiado ligeramente de diseño y que ponen al alcance del cliente la innovadora tecnología Matrix LED.

Tecnología gracias a la cual estos faros alumbran al máximo de potencia, pero sin llegar a deslumbrar a los conductores que circular por el carril contrario.

Este extra se combina con los nuevos intermitentes dinámicos que tanto éxito están teniendo en otros modelos de la marca, como son el Audi R8 o el TT.

Dejamos el exterior y nos introducimos en el interior del vehículo. Y es que abrir la puerta del S6 es adentrarse en un mundo de ensueño dominado por la piel y la fibra de carbono. Y una buena muestra de esta personalidad se encuentra en los asientos delanteros que incorporan las opciones de ventilación y masaje.

y para completar un interior de fantasía, se ha añadido un sistema de navegación con una pantalla de ocho pulgadas en la que se muestra toda la información que necesita el conductor para controlar todos los parámetros del coche y su entorno.

Pero aún hay más, porque en este S6 no es necesario ni girar la cabeza para consultar el navegador. Para ello, Audi ha incorporado esta pequeña pantalla en el velocímetro que muestra toda la información del GPS en tiempo real. Espectacular.

Aunque para espectaculares, sus cifras, porque esta unidad monta un propulsor de 4 litros que rinde una potencia de 450 CV que a nosotros nos ha dejado literalmente con la boca abierta.

Y es que cuando esta energía entra en funcionamiento el Audi es capaz de acelerar 0 a 100 en 4,4 segundos con unas cifras de consumo que se sitúan en unos magníficos 9,2 l/ 100 kilómetros.

Para transmitir esta potencia al suelo, este modelo monta una caja de cambios automática S-Tronic de 7 velocidades. Una transmisión, que en palabras de nuestro piloto probador Marcos Martínez, es rápida y muy eficaz.

Pero no contentos con todo este arsenal, los técnicos de Audi han incorporado como elementos de serie al vehículo, la tracción integral Quattro y una suspensión neumática que rebaja la altura del coche hasta en 20 milímetros.

Ágil, sorprendente, pero sobretodo muy rápido. Así es una de las variantes más deportivas de Audi. Se llama S6 y ya está disponible desde 92.000 euros.