Siete generaciones del coche más deseado, el Volkswagen Golf

Más de 30 millones de unidades vendidas a lo largo de 43 años de historia ubican al Volkswagen Golf como el mayor éxito de la industria europea automovilística. El primer modelo vio la luz en 1974 y en 2015 obtuvo el récord de vehículo europeo más vendido de todos los tiempos.

Considerado un modelo fiable y duradero, el Golf ha cambiado mucho a lo largo de estas cuatro décadas de vida. Con una gama de lo más completa, que incluye desde el GTI hasta versiones V6, Volkswagen ha sabido adaptar el vehículo a las necesidades y gustos de los consumidores.

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Un repaso por la historia del Golf

En 1974 ve la luz el primer Golf, una revolución en el diseño de vehículos, compacto de dos volúmenes y con portón trasero. Disponible en 3 o 5 puertas, pronto se sumaron a este diseño otras marcas, pero ninguno como el lanzado por Volkswagen. Dos años después de su lanzamiento, más de un millón de unidades circulaban por las carreteras europeas. En 1976 se producía el lanzamiento del primer GTI, la icónica versión que introducía dinamismo en el segmento compacto con un motor gasolina 1.6 de 110CV.

La segunda generación del modelo llegó en 1983. Casi una década después, el modelo se renovaba y crecía hasta los 4 metros de largo. Poco a poco añadía nuevas tecnologías, como el sistema antibloqueo de ABS o la dirección asistida, algo que introdujo el modelo por primera vez en su segmento.

En 1991 nace la III generación del Golf, perdiendo las líneas cuadradas iniciales del diseño e introduciendo mejoras en materia de seguridad, como los airbags delanteros. Fue en esta tercera generación cuando nace la versión de seis cilindros, el Golf VR6 de 174 CV, y la versión descapotable, el primer Golf Variant.

La IV generación llegó en 1997. El Golf IV abandonó sus líneas robustas para dar paso a un aire más deportivo, e incluyendo por primera vez el ESC. Es en esta generación donde Volkswagen presenta por primera vez la versión 4Motion, con tracción total y embrague Haldex. En esta versión se montó el primer motor de gasolina de inyección directa y la primera versión de la caja de cambios automática de doble embrague DSG.

2003 fue el año de lanzamiento de la V generación, gracias a la cual que el Golf reafirmó su posición en el mercado una vez más. Esos buenos resultados convirtieron al Golf GTI V en objeto de deseo de muchos conductores.

La generación VI fue lanzada en 2008 con un restyling que cambiaba muy poco con respecto a la versión anterior. Apenas estuvo cuatro años en el mercado hasta la llegada de su sucesor, el Golf 7 en 2012. El nuevo Golf ha sido equipado con numerosos sistemas de asistencia a la conducción, como el de anticolisiones múltiples, el Pre-Crash, Lane Assistant o el XDS. Ya existen nuevas versiones de gas, como el Golf TGI y eléctricas, el Volkswagen e-Golf, además del híbrido enchufable GTE.

La historia del Golf continúa escribiéndose día a día y nosotros seremos testigos de su evolución en el tiempo.