Hamilton repite dominio en los segundos libres y Alonso enseña las garras

Hamilton, que estableció un cronómetro de 1:15.259, logró nueve centésimas menos que Alonso, que creció a la par que su Ferrari. El bicampeón del mundo sufrió en la manga inicial, pero fue de menos a más en la segunda, en la que confirmó la mejoría del 'Cavallino Rampante'.

De hecho, su compañero Felipe Massa ,que firmó el tercer mejor tiempo, mejoró nueve posiciones y evidenció que la gran parte de los equipos habían decidido montar los neumáticos superblandos en previsión de una lluvia que nunca llegó, aunque sí llegasen algunas salidas de pista.

Alonso, por ejemplo, protagonizó una nada más comenzar la sesión, pero la más importante fue la de Bruno Senna (Williams), que se estrelló con el muro y provocó la segunda bandera roja de la jornada, ambas sin consecuencias.

Aún así, los grandes favorecidos del segundo capítulo fueron los Ferrari, que se aprovecharon de la indecisión de otras escuderías con los compuestos. Alonso, líder en solitario del Mundial, y Massa han cogido una buena bocanada de aire fresco para afrontar la prueba del domingo, a falta de la tercera sesión, hartos de confianza.

Primera sesión de entrenamiento

En la mitad de la sesión de rodaje, el piloto finlandés Heikki Kovalainen (Caterham) perdió los mandos de su vehículo e impactó contra uno de los muros de protección del recorrido norteamericano, interrumpiendo así la carrera, que tuvo que ser suspendida temporalmente mientras los operarios retiraban el coche, además de los trozos desprendido

En la reanudación de la carrera, varias fueron las escuderías que optaron por recurrir a los neumáticos de lluvia, en previsión de que las nubes pudieran descargar una buena dosis de agua sobre la pista canadiense. En la recta final de la carrera ha sido el momento en que el español Fernando Alonso más cerca estuvo de Hamilton, situándose en tercera posición.

No obstante, el asturiano no pudo certificar el bronce provisional, cayendo a la cuarta posición, superado por Sebastian Vettel y Nico Rosberg, además del veloz piloto británico de McLaren. El resultado no es del todo malo a sabiendas de las características del Ferrari, cuya deficiente velocidad punta no se acopla al diseño del Gilles Villeneuve.