Euroconsult se adjudica la supervisión de túneles de dos líneas del metro de Londres

Con este proyecto, la compañía que cotiza en el MAB refuerza su negocio con el gestor del metro de la capital británica, dado que hace unos meses ya inspeccionó varios túneles de esta red de transporte y actualmente prepara una oferta para hacerse con estos trabajos en tres líneas más.

El contrato logrado ahora consiste en supervisar varios de los túneles de las líneas Circle Line y Hammersmith & City Line, dos de las más antiguas de la red. La ingeniería subrayó que se trata de una trazado complejo, dado que la mayor parte de los túneles están cubiertos por ladrillos y anillos metálicos, en lugar de hormigón, el material con el que actualmente se construyen los túneles de metro.

SUPERVISIÓN EN CUATRO NOCHES.

Euroconsult realizará la supervisión con su tecnología 'Tunnelings' que, según destaca, le permitirá realizar el trabajo en un "tiempo récord" de cuatro noches. Posteriormente, contará con dos meses para analizar los datos.

Según destalla la firma de ingeniería, el sistema 'Tunnelings' consiste en un vehículo que circula a una velocidad de hasta 40 kilómetros por hora, sobre el que se acoplan seis cámaras láser que realizan un mapa tridimensional del túnel en busca que posibles anomalías.

La compañía utiliza actualmente en varios tramos de la red ferroviaria española este sistema, que también ha empleado en la red de metro de Madrid y en el túnel de Guadarrama, y que además ha suscitado el interés de Japan Railways, la autoridad ferroviaria nipona, que estudia la posibilidad de emplear esta tecnología en la red ferroviaria del país.