Sindicatos de Renfe y Adif confirman la huelga del 17 de septiembre y avisan de nuevas movilizaciones

En rueda de prensa, los sindicatos representativos del sector han manifestado su intención de promover más movilizaciones a partir del mes de septiembre si el Ministerio de Fomento no cambia su actitud, porque dicen, el ferrocarril es patrimonio de todos y no están dispuestos a derogar el modelo actual.

Al tiempo, las organizaciones sindicales han denunciado que la liberalización del ferrocarril, así como la segregación de la actual operadora pública Renfe en cuatro divisiones, supondrá el recortes en las condiciones laborales para los trabajadores, tanto en lo que se refiere a la jornada laboral como en el periodo de vacaciones, a pesar de que el Gobierno, confiesan, se comprometió desde el principio a no abrir ningún proceso.

En este sentido, Juan Carlos Cáceres, secretario general del sector ferroviario de CCOO, ha apuntado que la propuesta del Gobierno que encabeza Mariano Rajoy supone el "ataque frontal más grande" contra el sector del ferrocarril, dado que acarreará recortes en la condiciones laborales de los trabajadores y reducciones de ocho días en el periodo de vacaciones.

Además, Cáceres ha alertado que la liberalización anunciada por el Ejecutivo comportará "cuestiones peligrosas" como el cierre de líneas de media distancia, a la que habrá que añadir una posible eliminación de servicios públicos, por lo que advierte al Gobierno de que "no siga por ese paso".

"HABRÁ MUCHAS HUELGAS"

Por su parte, Juan Jesús Fraile, del sindicato de maquinistas, ha denunciado siete meses de "infructuoso" dialogo con el Ministerio de Fomento que ha ofrecido como respuesta una privatización "que pone al servicio de cualquier empresa el ferrocarril que tanto tiempo ha costado conseguir", a la vez que confiesa, "habrá muchas huelgas".

Además, Fraile ha alertado que la decisión promovida por el Ejecutivo puede poner en peligro "miles de puestos de trabajo" directos de un plantilla compuesta por más de 30.000 trabajadores.

Por otro lado, los sindicatos advierten de que "no es cierto" el incremento del endeudamiento neto durante el ejercicio y el encarecimiento del coste de financiación anunciado por Fomento que ha llevado a incrementar el saldo negativo del resultado financiero desde los 109,30 millones hasta 234,56 millones de euros anunciado por el Gobierno actual.

Así, Rafael González, secretario general del sindicato ferroviario, ha achacado el desfase presupuestario en las cuentas de Renfe a las nuevas infraestructuras emprendidas por el Gobierno, así como la compra de trenes de alta prestación, que aclara, no se pueden justificar.

En cuanto a los servicios mínimos, la huelga convocada para este viernes se mantiene sin ningún acuerdo dado que los representantes sindicales los han catalogado como "absolutamente abusivos". A este respecto, las centrales sindicales han denunciado que el Ministerio de Fomento ha obligado a determinados trabajadores de atención de línea o brigadas de socorro a trabajar más horas de las previstas en un día normal.

Los sindicatos han querido dejar claro que lo que ocurra mañana "será responsabilidad del Ministerio de Fomento", aunque han confiado que se desarrolle una jornada tranquila, sin incidentes.