Así se fabrica el R-28

Nuestras cámaras han recogido la precisión de fabricación de cada elemento del coche. Los ingenieros cuidan hasta el más mínimo detalle.

Cualquier error, hasta el más pequeño puede echar por tierra muchas horas de trabajo. El motor, el chasis, cada parte del vehículo se desarrolla al milímetro. Pero antes del coche se fabrica primero una maqueta idéntica cuatro veces más pequeña donde se perfecciona el modelo. Nuestras cámaras también han podido entrar hasta el secreto mejor guardado de la escudería:

'El túnel del viento'. Aquí el coche pasa por las presiones que tendrá que soportar en los circuitos. Y al final, comprobar el corazón, ahora sólo queda ver cómo lo hace en la pista.