¿Cuál será el coste de convertir en gratuitas algunas autopistas de peaje?

Conductores y transportistas acogen bien el anuncio de acabar con algunos peajes. Pero esa decisión acarrea unos costes para el Estado. La patronal del sector los cifra en 450 millones al año; mientras, el ministerio de Fomento rebaja la factura a 27 millones.

Al margen de esa guerra de cifras, las arcas públicas se quedarán sin los cientos de millones de una nueva relicitación y tendrán que asumir el coste de conservación de esas carreteras. Un coste bastante elevado: el mantenimiento de un kilómetro de autopista se cifra en 60.000 euros al año, según las empresas del sector. Ahí se incluye la limpieza, la señalización o el mantenimiento del firme. Dinero que ahora tendría que desembolsar el Ejecutivo y que de manera inmediata supondría 60 millones al año.

Los peajes abarcan menos de la quinta parte de los kilómetro de carretera que hay en España, muy por debajo otros países europeos.