La DGT inmoviliza desde el verano vehículos cuya matrícula indica que no han pasado la ITV

La directora general de la Dirección General de Tráfico (DGT), María Seguí, ha explicado que los vehículos con inspección negativa de ITV, es decir, que no han pasado la ITV, y que a través de sus matrículas son detectados en las carreteras españolas, están siendo inmovilizados desde este verano.

En declaraciones a los medios durante la XXI edición del Fòrum de Barcelona de seguridad vial, dedicado a las motos y a la valoración del riesgo, la directora de la DGT ha recordado que en el capítulo de motocicletas y ciclomotores la edad media contabilizada es de 7,5 años y que sólo el 50%, aproximadamente, ha pasado la ITV.

"Hay que tener en cuenta que muchas de ellas no se usan, pero hay que recordar que tienen que pasar la ITV igualmente", ha incidido afirmando que también se trabaja para la renovación de este parque a través de la subvención en el futuro Programa de Incentivos al Vehículo Eficiente (PIVE).

La medida de identificar vehículos que no han pasado la ITV cuando circulan a través de sus matrículas captadas por radares se dejó de utilizar por el Servei Català del Trànsit en marzo de este año, por los errores en la tramitación de las sanciones debido, según explicó su director Joan Josep Issern, a la "imprecisión" del registro de vehículos de la DGT: sancionaban a personas que sí habían pasado la ITV, pero cuya certificación no constaba en el registro.

Seguí ha asegurado que la base de datos de la DGT se actualiza diariamente, cuando las estaciones de Inspección Técnica de Vehículos conectan a través de la red y descargan los vehículos revisados.

"Otra cosa es el que accede y cuándo accede" ha dicho sin citar a las comunidades que han intentado aplicar la medida y que han criticado la actualización del servicio.

Seguí se ha mostrado confiada en la base de datos que desde la DGT sí se utiliza para sancionar a los vehículos que no tienen la ITV actualizada o negativa "que están siendo inmovilizados", ha incidido.

CIFRAS DE LA DGT

Seguí ha explicado que durante 2013 han fallecido por accidente de motocicleta o ciclomotor en España 355 personas, 301 en moto y 54 en ciclomotor, de los 1.680 fallecidos en todo tipo de vehículos.

Según el informe de siniestralidad de la DGT recogido por Europa Press se observa que durante 2013, hubo un incremento del 8% de los accidentes con víctimas y del 9% de los heridos leves, junto con un descenso del 12% en los fallecidos y del 3% en los heridos graves.

La directora de la DGT ha destacado la importancia del uso de las motos en el Estado explicando que de los 33 millones de vehículos que conforman el parque español, cinco son vehículos motorizados de dos ruedas --motocicletas 2,9 y el resto son ciclomotores--.

Asimismo, ha indicado que Barcelona es la ciudad con el parque de motocicletas más grande y, a su vez, la que cuenta con el mayor número de víctimas mortales.