EADS perdió 12 millones de euros hasta marzo, tras ganar 103 millones en 2010

El grupo explicó que el resultado se vio afectado por efectos de la revaluación del dólar.

Los ingresos aumentaron un 10 % en el mismo período, hasta casi 9.900 millones de euros, de los que 7.013 millones correspondieron a Airbus, cifra que supone un avance del 12 % respecto a los tres primeros meses de 2010.

El Ebitda (beneficio antes de impuestos, intereses, depreciación y amortizaciones) se situó en 589 millones, un 29 % más, mientras que el resultado neto de explotación, Ebit, se incrementó en un 131 %, hasta alcanzar 192 millones de euros.

La facturación de Airbus Comercial fue de 6.707 millones de euros, un 12 % más, mientras que la de Airbus Military fue de 434 millones, con un avance del 13 %.

Otras divisiones como Eurocopter ingresaron 823 millones de euros, un 3 % más, y Astrium, 1.171 millones, un 27 % más.

Las entregas permanecieron en un nivel elevado, con 119 aviones en Airbus Comercial y 81 helicópteros en Eurocopter.

La posición de tesorería neta mejoró un 2 %, hasta 12.200 millones de euros, y sigue siendo un activo clave para promover el crecimiento en el futuro, según EADS.

En los tres primeros meses de 2011, los encargos ascendieron a 6.300 millones de euros, que incluyó un elevado nivel de pedidos de aviones comerciales para el A330 y el A350 XWB en Airbus.

Airbus registró 69 pedidos comerciales brutos en el primer trimestre que incluían 10 A380, y 68 cancelaciones y conversiones de aviones comerciales.

Con ello, la cartera de pedidos del grupo al final de marzo de 2011 se situó en 422.400 millones de euros y aunque esta cifra representa un descenso del 6 % en relación a las mismas fechas del año precedente, el grupo aseguró que proporciona una sólida plataforma para futuras entregas.

EADS calificó los resultados del primer trimestre de 2011 de "alentadores", mientras que la economía mundial sigue prestando soporte al crecimiento del tráfico de pasajeros, y sobre la base de este ímpetu positivo, Airbus analiza un nuevo aumento en su tasa de producción de aviones de pasillo único.

Actualmente está previsto que aumente a 40 aviones al mes para el primer trimestre de 2012.

Asimismo, se espera que la repercusión de los acontecimientos en Japón y el norte de África en el mercado de aviones comerciales sea de naturaleza transitoria.

A tenor de estos resultados, EADS confirmó sus previsiones para 2011 y espera que Airbus entregue de 520 a 530 aviones comerciales y sus pedidos brutos superen la cifra de entregas, así como que los ingresos sean superiores a los del ejercicio anterior.

Las entregas de aviones comerciales entre enero y marzo fueron de 119 unidades, que incluyeron cuatro A380.