Escasas retenciones en el inicio de la primera Operación Salida a 110 km/h

Desde que comenzó la operación especial de tráfico y hasta el último balance de la DGT no se ha registrado ningún accidente de tráfico con víctimas mortales, según informó un portavoz de la Dirección General de Tráfico. A las nueve de la noche, varios accidentes complicaban el tráfico en varios puntos de la red viaria. Así, en la SE-30, en Sevilla, había circulación irregular (nivel amarillo) entre los kilómetros 8 y 11, en sentido creciente, y entre los puntos kilométricos 11 y 15 y 18 y 20, en sentido decreciente, debido al incendio de un vehículo.

Asimismo, otro accidente de tráfico en la A-49, en Huelva, provocaba a esa hora nivel amarillo (circulación irregular) en sentido entrada a la ciudad, a la altura del kilómetro 39.

A esa hora, además, había circulación condicionada en varios puntos de la A-5 (Madrid-Extremadura), a la altura de Móstoles (Madrid), en Quismondo (Toledo) y en la zona de la localidad toledana de Talavera de la Reina.

Asimismo, en la A-3 (Madrid-Valencia) los problemas circulatorios se concentraban a la altura de las localidades valencianas de Requena, Siete Aguas y Ventas del Poyo, entre los kilómetros 293 y 339 de la citada vía y en el carril de incorporación a la A-7 en dirección Alicante.

Igualmente, había circulación lenta en la A-6 (Madrid-A Coruña), a la altura de Las Rozas, en la AP-6, en El Espinar (Segovia), en la AP-7, en Tarragona, debido a una avería, y en la A-30, en Murcia, en dirección a Cartagena.

Otras carreteras secundarias como la EP-0303, en Leiranos (Pontevedra), la EP-6104, en Moy (Pontevedra), o la A-8062, en Gines (Sevilla), también presentaban pequeñas retenciones a las nueve de la noche.

El operativo se desarrollará en dos fases: En la primera fase, los principales problemas circulatorios se producirán esta tarde y el sábado por la mañana, sobre todo desde el centro de la Península a Levante y Andalucía.

La segunda fase comenzará a partir del mediodía del miércoles 20 de abril para todas las comunidades, excepto Cataluña, que comenzará al día siguiente: las horas más desfavorables para viajar son entre las tres de la tarde y las once de la noche.

Además, en esta ocasión, además, el miércoles por la noche se celebra el encuentro de fútbol de la final de la Copa del Rey, en Valencia, con una afluencia de 40.000 personas procedentes de Barcelona y Madrid que utilizarán en su mayoría la carretera para sus desplazamientos.

Esta segunda fase concluirá a las 24.00 horas del lunes 25 de abril con la operación retorno que se desarrollará principalmente durante el domingo y el lunes de Pascua, ya que en las Comunidades de Baleares, Cataluña, Comunidad Valenciana, Navarra, País Vasco y la Rioja es festivo.

En las vacaciones de Semana Santa del año pasado se produjeron 41 accidentes mortales en los que fallecieron 44 personas, una media de 4,2 fallecidos por día, y el 52 por ciento de los accidentes con víctimas mortales se produjo por salidas de vía, la mitad de ellos por la noche.

Operación salida en dos etapas

Importante dispositivo de tráfico

En el dispositivo de la DGT participarán más de 600 funcionarios y personal técnico especializado, alrededor de 10.000 agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y más de 13.000 empleados de las empresas de conservación. Se instalarán carriles reversibles y adicionales y se paralizarán las obras. EPF / IM