Mar Blava registra sus alegaciones al proyecto de Seabird y reitera que el proyecto se tramita en fraude de ley

Según ha reiterado el colectivo antipetrolífero, si se pretende tramitar el proyecto legalmente, aplicando la nueva Ley 21/2013 de Evaluación de Impacto ambiental, tendría que ser ex novo, es decir, como si se presentara por primera vez.

Para ello, según Mar Blava, es necesario archivar la fraudulenta tramitación actual. Desde la Alianza han explicado además que actualmente el Minetur y el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente "pretenden dar por válidos", en el proyecto de referencia, los trámites del proyecto inicial de Seabird, presentado en 2011 y que fue archivado definitivamente en 2014 por parte de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental.

Mar Blava ha recordado que la petrolera pretendía limitar la posibilidad de realizar consultas a administraciones y entidades interesadas y saltarse el trámite de información pública del proyecto y del Estudio de Impacto Ambiental.

La Alianza Mar Blava ha advertido al Minetur y al Magrama que, tras la admisión inicial del expediente y una vez presentadas las alegaciones de Mar Blava, si se continúa actuando "a sabiendas de la injusticia que supone otorgar validez procedimental a unos trámites que no pueden tenerla, se podría incurrir en responsabilidad penal".

La Subdirección General de Hidrocarburos, inicialmente, sólo consultó al Consell de Menorca, al CEDEX, a la Dirección General de Sostenibilidad de la Costa y del Mar y al Instituto Español de Oceanografía, aunque después, atendiendo al requerimiento realizado por la Subdirección General de Evaluación Ambiental del Magrama, amplió las consultas a otras 28 entidades, entre ellas, a la Alianza Mar Blava.

PÉSIMO ESTUDIO AMBIENTAL DE SEABIRD

Por otro lado, la Alianza Mar Blava ha analizado el "pésimo" Estudio de Impacto Ambiental presentado por Seabird Exploration, el cual, además de obsoleto, tiene tal cúmulo de defectos, incorrecciones, omisiones, e interpretaciones sesgadas, que, sólo por ese motivo, el proyecto debería ser informado negativamente por el Magrama y archivado definitivamente", han dicho. Según Mar Blava, con el Estudio se constata que el impacto medioambiental de proyecto es "inasumible" por sus múltiples impactos a numerosas especies de fauna protegida y a los caladeros de pesca de la zona.

La entidad ha destacado que especialmente grave es el hecho de que una gran parte del área de adquisición sísmica prevista por Seabird Exploration coincida espacialmente con el Corredor de Migración de Cetáceos, área que reúne las condiciones necesarias para constituir una Zona Especialmente Protegida de Importancia para el Mediterráneo.

El EsIA reconoce de forma expresa que el área de adquisición sísmica se solapa casi en sus dos terceras partes con el Corredor de Migración de Cetáceos. "Esta afección masiva del tramo Norte de este espacio protegido debería ser motivo suficiente para determinar el carácter desfavorable de la declaración de impacto ambiental y la consiguiente denegación de la autorización solicitada, han concluido.