El 47% de españoles conduce y habla con el teléfono con sistemas sin manos que no son legales, según un estudio

Asimismo, el estudio muestra que el 38% conduce con los auriculares puestos (31% en Europa), el 29% configura su GPS en la carretera (39% en Europa), el 19% habla por teléfono sin dispositivo de manos libres (32% en Europa), y el 18% escribe y/o lee sus mensajes de texto o correos electrónicos (24% en Europa).

Por otra parte, el estudio apunta que en 2017, más de la mitad de los europeos (el 51%) considera que será difícil reducir significativamente el número de muertos en la carretera. En España, ha empeorado la esperanza de conseguir una disminución del número de muertes en los próximos años (59%; 9 puntos).

Igualmente, en Europa se considera que la falta de atención es la principal causa de accidentes mortales en las carreteras, reconociéndola como tal el 57% de los europeos (+5 puntos). España se desmarca por ser el único país en el que la percepción de este riesgo está en retroceso (-4 puntos desde 2016). Los conductores españoles siguen creyendo que conducir bajo los efectos del alcohol o de las drogas es la principal causa de accidente mortal en las carreteras (61%).

Por otra parte, el 80% de los europeos reconoce haber sentido miedo por el comportamiento agresivo de otro conductor, una cifra que se confirma también en España, donde el 85% de los automovilistas reconoce haber vivido este tipo de situaciones: un temor muy presente en Francia y Eslovaquia (86%) y un poco menos en los Países Bajos (65%).

ADJETIVOS NEGATIVOS PARA LOS DEMÁS

Asimismo, la encuesta refleja que el 83% de los europeos (frente al 74% de los españoles) emplea por lo menos un adjetivo negativo para calificar la conducción de los demás: "irresponsables" es lo que opina el 45% de los europeos (frente al 40% de los españoles), "estresados" para el 36% de entre ellos (35% en España), "agresivos" para el 33% (31% en España), e incluso "peligrosos" para el 26% de los europeos (21% en España). Ahora bien, el 21% de los conductores españoles considera que sus homólogos son "tranquilos" y el 20% "atentos" (mientras que solo un 11 y un 15% de los europeos comparte la misma opinión).

Mientras, a la hora de evaluar su propia conducción (el 97% de los europeos y españoles se atribuye por lo menos un adjetivo positivo). Los europeos se consideran ante todo atentos (74% y 70% en España), tranquilos (54% y 65% en España) o bien corteses (27% frente al 16% de los españoles). Un 14%, y 11% de los españoles, usa un adjetivo negativo para describir su propia actitud y un 10% se considera sin embargo estresado al volante (7% en España), e incluso agresivo (3% en España), apunta el estudio.

Además, la encuesta refleja que el 54% de los europeos, y 56% de los españoles, confiesa que ha llegado a insultar a otro automovilista, mientras que el 60% de los españoles (y 46% de los europeos) reconoce asimismo haber tocado el claxon de manera intempestiva frente a un conductor que les pone nerviosos. Mientras, el 38% declara haber adelantado por la derecha en la autopista (31% en Europa) y un 29% admite haberse pegado de manera deliberada al vehículo de un conductor que les irritaba (31% en Europa). Por último, el 16% de los españoles (y un 15% de los europeos) afirma haber bajado de su vehículo para discutir con otro conductor, práctica todavía más generalizada en Polonia e Italia (respectivamente un 26% y 25%).