Indra reforzará la seguridad en la ruta Jeju-Seúl (Corea del Sur) con un radar primario

La compañía se hizo en 2013 con un contrato para instalar en las inmediaciones del aeropuerto de Jeju uno de sus radares secundarios modo S, un sistema para la identificación de aeronaves y obtener datos de altura o velocidad de vuelo. Ahora la compañía refuerza esta estación con la instalación de un nuevo radar primario que detecta la posición de cualquier aeronave, ya se identifique de forma activa o no, como ha informado en un comunicado.

Indra refuerza así la vigilancia en la ruta que, según datos de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), fue la que registró un mayor tráfico de pasajeros en todo el mundo en 2014. En concreto, 10,5 millones de pasajeros emplearon la ruta, cifra que creció un 10,9 por ciento respecto al año anterior.

Indra se ha hecho con este contrato tras ganar el concurso abierto en el que compitieron los principales suministradores de sistemas del mundo en consorcio con empresas locales.

El pasado año 2015 la multinacional española se hizo con distintos contratos de suministro de sistemas de navegación, control y sistemas de automatización de la gestión del tráfico aéreo para el aeropuerto internacional de Incheon, en Seúl. Este es uno de los principales aeropuertos de Asia, con 45 millones de pasajeros en 2014.

Fuera ya de Corea, Indra mantiene una fuerte posición en el mercado asiático. Así el 60 por ciento del espacio aéreo chino se controla actualmente con radares de Indra y sus sistemas de automatización permiten a los centros de control de Xian y Chengdú gestionar un espacio aéreo de 4,2 millones de km2 o más de ocho veces el cielo español. Asimismo, la compañía ha desplegado cerca de 800 sistemas de radioayudas (DVOR, ILS, DME) en distintos emplazamientos del país. Por otro lado, ha desarrollado importantes proyectos de ATM en países como Mongolia, Vietnam, Filipinas, Indonesia o Australia, entre otros.

Indra ha realizado con éxito más de 4.000 instalaciones de sistemas de gestión de tráfico aéreo en 160 países. La empresa es también uno de las compañías con más peso en el programa SESAR R&D, que define los requisitos futuros de la gestión de tráfico aéreo en Europa.