Pedrosa, ganador de las últimas dos carreras y segundo del Mundial de MotoGP a 13 puntos del liderato, ha estado trabajando en las suspensiones y la electrónica en busca de mejorar la tracción trasera y conseguir una entrega de potencia un poco más suave.
El piloto Repsol ha completado en la primera jornada 35 vueltas al trazado aragonés con un mejor tiempo de 1 minuto, 47 segundos y 983 milésimas.
"Por la mañana hemos salido a dar unas cuantas vueltas para recuperar el ritmo y recordar la trazada en este circuito, y ya por la tarde hemos empezado a trabajar de verdad en la puesta a punto de la moto. Hemos trabajado mucho con las suspensiones intentando conseguir más agarre en la rueda trasera, y con las curvas de potencia y la electrónica para conseguir que la moto sea un poco más suave a nivel de motor" asegura Pedrosa.
Para el piloto español "las condiciones de la pista estarán mejor este miércoles, ya desde primera hora, así que el objetivo es seguir con el mismo plan: probar las mismas cosas y ver si podemos mejorar un poco más las suspensiones, porque hoy la configuración no era perfecta. Éste es el último test de la temporada y es importante tener la máxima información para las carreras que quedan y ver si podemos sacarle un poquito más a la moto".
Jonathan Rea, el piloto del equipo Ten Kate Honda de Superbikes, que sustituye al lesionado Casey Stoner en el test de Aragón, ha continuado su adaptación a la RC213V en un circuito en el que corrió el pasado mes de junio en la cita del Mundial de Superbikes. El piloto inglés ha ido mejorando sensaciones y tiempos de manera constante y, tras completar 69 vueltas al trazado, su mejor crono ha sido de 1 minuto, 50 segundos y 679 milésimas.