Gama actualizada del Q3 de Audi

Desde el principio tuvimos muy claro que este modelo debía acompañarnos en este Especial Todocaminos porque estamos ante un vehículo completamente actualizado y que ha recibido mejoras estéticas.

Ahora su imagen frontal es mucho más llamativa gracias a los cromados que envuelven la nueva parrilla "singleframe". Además, los faros de xenón con luz diurna de tipo led vienen de serie en toda la gama.

Lo mismo ocurre con las barras longitudinales del techo así como con la cubierta del maletero, que ahora están disponibles sin coste alguno para el cliente.

Por su parte la zona posterior apenas ha recibido cambios y las novedades se limitan a la nueva forma luminosa de los pilotos.

Y cuando se accede al interior nos damos cuenta de que tiene todo lo que se espera de un Audi: buenos acabados, materiales de la máxima calidad y unos asientos que resultan amplios, cómodos y que ofrecen una gran sujeción.

Otro de los puntos en los que más han trabajado los técnicos de Audi ha sido la conectividad del vehículo. El Q3 de 2015 incorpora el sistema MMi Navigation Plus que permite conectarse a internet a través de wifi y disfrutar de los servicios personalizados de la marca.

Pero entremos en materia porque para este especial decidimos probar la versión diésel TDI de 2 litros que rinde 184 CV de potencia. Una variante con tracción Quattro que cuenta con una transmisión automática S-Tronic de 7 velocidades con levas en el volante.

Un automóvil que consigue unas prestaciones de primer nivel, como lo demuestra el hecho de que acelera de 0 a 100 en 7,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 219 km/h. Y lo que es aún mejor, el gasto medio de combustible es de tan sólo 5,5 l/100 kilómetros.

Cifras que se completan con un comportamiento dinámico de primer nivel, y es que la nueva configuración del chasis ha aumentado el confort de marcha reduciendo además el ruido aerodinámico en el interior del vehículo.

Esto es lo que ofrece Audi para aquellos que buscan un vehículo versátil, con una gran habitabilidad y tracción a las cuatro ruedas. El precio de salida de la gama Q3 es de 30.300 euros, mientras que esta unidad con paquete S-line, tracción total y cambio automático, sitúa su coste en 39.500 euros.