Quinta generación del Opel Corsa

Así se presenta la quinta generación del Opel Corsa, todo un veterano con 32 años de vida que va de éxito en éxito.

Se trata de un modelo que ha vendido más de 12 millones de unidades en todo el mundo y que ha sufrido una importante renovación estética para adaptarse a los tiempos.

El nuevo frontal del Corsa recuerda mucho al introducido en el Adam, con unos grupos ópticos en forma de ala con luces diurnas. Por su parte la zaga ha sido completamente rediseñada y los pilotos son más anchos para mejorar la iluminación del coche.

Las novedades también llegan al interior, donde el volante y el cuadro de instrumentos son completamente nuevos, mientras que la configuración de la consola central adopta una forma mucho más sencilla, en la que hay menos botones.

Además, Opel añade el sistema de infoentretenimiento Intellilink con una pantalla a color táctil con 7 pulgadas que preside la consola central.

Y a la hora de realizar la prueba, nos decantamos por la variante de gasolina de 1,4 litros de cubicaje que rinde 90 CV de potencia y que cuenta con una caja de cambios automática de seis velocidades.

Un propulsor que es capaz de acelerar de 0 a 100 en 13,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 170 km/h.

Pero, sin duda, uno de los puntos fuertes de este nuevo Opel Corsa es su equipamiento. Y es que este modelo incluye de serie un asistente de ángulo muerto, una cámara frontal con reconocimiento de señales, aviso de cambio involuntario de carril y una ayuda al arranque en pendiente.

Así es el último producto de Opel que ya está a la venta en España desde 11.800 euros. Aunque si optamos por nuestra versión de pruebas, el coste asciende a los 17.200 euros. Un automóvil que gracias a todo este despliegue ha conseguido ser "el coche del año en televisión" en los premios de Más Que Coches GT.