Trofeo 10 Años Dacia

Muy pocos creyeron en esta fórmula de promoción y en apenas unos meses se ha convertido en el escalón perfecto para dar los primeros pasos en los rallyes.

La Dacia Cup, que en 2015 recibe el nombre de Trofeo 10 Años Dacia en honor al tiempo que la marca lleva instalada en España, triunfa ya en cada prueba.

Y para confirmarlo, hasta 10 Sandero tomaron la salida en el Rallye Rias Baixas, lo que demuestra el interés de los pilotos por esta copa monomarca.

Fiabilidad y bajo coste son algunas de las claves para atraer a tantos pilotos.

Alberto Monarri dominó la categoría y lo hizo con total autoridad desde los primeros tramos cronometrados. El madrileño y su copiloto, Rodrigo Sanjuan, se anotaron los mejores tiempos de la Dacia Cup en todas las especiales.

La pugna por la segunda y la tercera plaza tuvo a Óscar Barroso y Rubén Gómez como protagonistas. El piloto catalán defendió firmemente su segundo puesto y al final aventajó a su rival en poco más de un minuto.

Peor le fueron las cosas a Carles Durán, que perdió el tercer lugar de la clasificación debido a un pinchazo sufrido en la última jornada.

Al término de la carrera todos los pilotos confirmaron que el dacia sandero es un coche escuela ideal para correr en rallyes.

La próxima cita del Trofeo 10 Años Dacia se disputará la semana que viene en Ourense.

En Vigo también estuvo presente la Clio R3-T, una categoría con un coche completamente nuevo que está sorprendiendo en media Europa por su rendimiento.

Fran Cima realizó los mejores tiempos por delante de su rival, el portugués Joao Ribeiro. La fiabilidad y su veloz paso por curva son las cartas de presentación de este coche preparado por Renault Sport.