"La victoria de hoy es sólo comparable en emoción a la de Barcelona 2006, al ganar el Gran Premio de casa. Hoy ha sido algo parecido. Toda la recta de meta con miles de personas apoyando a Ferrari, con un gran mosaico, con una gran pancarta en la meta. Ha sido una de las victorias mas impactantes mi carrera", afirmó.
Sobre el momento clave de la carrera, el cambio de ruedas, Fernando Alonso explicó: "Llevábamos vueltas discutiendo, analizando cuál era la mejor opción y sabíamos que teníamos que hacerlo una vuelta antes o una después, y cuando lo estábamos debatiendo vimos que entraba, así que nuestras dudas se aclararon. Sabíamos que teníamos que entrar en la vuelta siguiente y que teníamos que ir a muerte en ese giro".
De su reincorporación a la pista, dijo: "Miré por el retrovisor y estaba Button muy lejos y dije: bien, vamos a llegar fácil a la primera curva. Pero olvidé que llegaba a 320 por hora y fueron momentos de estrés, pero el más complicado para mí fue la salida".
"El coche salió bien, de hecho pregunté al equipo y tenemos los tiempos más o menos normales en la salida, pero la de Button ha sido estupenda, así que era difícil luchar con él. Nos hemos tocado en la primera variante y con Massa también y a partir de ahí fue una carrera difícil, porque adelantar era complicado y sabíamos que una vuelta antes o una vuelta después íbamos a entrar con Button y nos la íbamos a jugar. La carrera hoy la han ganado los mecánicos", aseguró.
"Si hubiese escrito el fin de semana antes de venir o hubiese hecho una película, habría puesto este final , porque incluso salir primero y ganar la carrera no tiene tanta emoción como lo que ha sido la lucha con Jenson Button", destacó.
Sobre la próxima prueba, señaló: "Si vemos el Gran Premio de Mónaco, allí íbamos bien, es un circuito urbano parecido. Singapur tiene también características de Hungría y allí nos sacaron un segundo a todos, así que creemos que Red Bull va a ser fuerte, pero habrá carreras que tendremos que aceptar un tercero o un segundo puestos, pero vamos a intentar estar ahí".
De la Rosa: "Ha sido una carrera muy dura"
Pedro de la Rosa (Sauber), que ha finalizado en decimocuarta posición en el Gran Premio de Italia, manifestó al final de la carrera que esta había sido muy dura. "Cuando he perdido contacto con los coches de delante, sabía que ya no tenía nada que hacer y a partir de ese momento sabía que la carrera iba a ser muy larga y muy dura.
Añadió que había hecho una buena salida en la que ha podido adelantar a Jaime Alguersuari. "A partir de ahí he intentado tirar al máximo para estar con los que tenía delante", señaló. Por último ha señalado que sabían desde el sábado que se enfrentábamos a un fin de semana muy difícil, por las características del circuito.
Alguersuari: "No sé por qué me han sancionado"
El piloto español Jaime Alguersuari (Toro Rosso), que terminó en decimoquinta posición en Monza, ha manifestado al finalizar la carrera que no sabía por qué le habían sancionado los comisarios con un paso por la calle de talleres.
"No comprendo por qué me han sancionado, es la segunda vez en dos carreras. He cortado la variante pero no he sacado ninguna ventaja, ni me he acercado a los coches de delante, ni me he destacado de los que me seguían", ha dicho.
Alguersuari ha explicado que: "por un incidente en la primera vuelta en la que la mayoría han cortado de un modo u otro la primera variante, y en la que yo he debido de evitar colisionar con Petrov y con Sutil recortando un trozo sin ganar ninguna posición, francamente no la entiendo".
Y ha añadido que: "me duele, después de ver en las imágenes de televisión posteriores a la carrera, como este Gran Premio de Italia ha sido un 'show' de pasar recto la variante y que yo sepa no han penalizado a nadie más que a mí, cuando han sido muchos los pilotos que la han cortado parcial o totalmente".
Para Alguersuari: "es más una cuestión moral, porque en realidad sin esta penalización no hubiera cambiado mucho mi carrera. El equipo ha decidió montar neumáticos duros en la salida y tuve muchas dificultades tanto en la arrancada como para mantener el monoplaza en pista con muy poca carga aerodinámica y lleno de combustible".
Por último ha señalado que: "a pesar de que no estoy personalmente muy contento por todo lo dicho, debo felicitar de todo corazón a Fernando Alonso por esta victoria histórica y emocionante".