"Hemos hecho una buena crono y el coche se ha comportado bien todo el día. Todos los 'motoristas' tienen un botón de crono y nosotros tenemos lo que tenemos, así que siempre caemos un par de posiciones o tres. Al final entre el diez o el once, casi preferimos el once, porque la elección de neumáticos es nuestra ahora, y ojalá mañana podamos ganar posiciones y sumar puntos", comentó en los micrófonos de Movistar Fórmula 1.
De cara a la carrera, el asturiano resaltó la importancia de "salvar la primera vuelta" para poder "atacar" después y entrar en los puntos. Por último, el bicampeón del mundo en 2005 y 2006 valoró la importancia de los neumáticos "ultrablandos", afirmando que son "los más rápidos" y que determinarán su estrategia en el trazado de Yas Marina. "Hay que pensar qué neumáticos ponemos para la salida, si atacar o conservar, y salvar la primera vuelta. En grupo somos vulnerables en las rectas, así que hay que salvar la primera vuelta y después atacar para conseguir los máximos puntos", indicó.
"Los ultrablandos son los que mejor van en carrera y son los más rápidos. Si salimos con ellos intentaremos alargarlos lo máximo posible y si salimos con algún alternativo, deberemos entrar pronto para cambiar a los ultrablandos cuanto antes", concluyó.