La compañía italiana explicó que había abandonado sus planes de introducir un nuevo neumático este mes en el circuito de Silverstone, durante el anuncio de sus compuestos para las tres próximas carreras en Reino Unido, Alemania y Hungría.
"Esta decisión se debe al hecho de que las nuevas ruedas, que se llevaron a las sesiones de entrenamientos libres del viernes en Canadá, no se pudieron probar suficientemente por la lluvia", dijo Pirelli en un comunicado.
Le empresa, que añadió que los equipos fracasaron en acordar unánimemente introducir los cambios, ha ocupado los titulares durante toda la temporada después de que algunos equipos, entre ellos el campeón Red Bull, se quejaran de que los neumáticos 'modelo 2013' no les permiten correr como antes.
Los neumáticos se han diseñado para alentar más detenciones en boxes y adelantos al perder más rápido su consistencia, lo que también ha generado críticas porque los pilotos tienen que parar demasiadas veces y reducir la velocidad.
Las ruedas también sufren la deslaminación, cuando la banda de rodadura se descascarilla aunque el neumático sigue inflado. Pese a que no temen por la seguridad, en Pirelli están preocupados por su imagen y quieren evitar que esto suceda.
Pirelli también centra la atención por dirigir una prueba "secreta" de neumáticos con Mercedes en España el pasado mes que ha llevado a que ambas partes deban comparecer ante un tribunal deportivo en París la próxima semana.
Los pilotos del 'gran circo' utilizarán ruedas duras y medias en el Gran Premio de Reino Unido el 30 de junio y en Hungría el 28 de julio. Para Alemania, que se celebrará el 7 de julio, se emplearán neumáticos medios y blandos.