"En Valencia, se realiza una media de más de 200 km/h, lo que significa que es uno de los circuitos urbanos más rápidos en la Fórmula 1. Adelantar es posible, pero sólo con un algo de riesgo", explicó el alemán en declaraciones facilitadas por su equipo, recogidas por Europa Press.
El bicampeón explicó el posible peligro de los adelantamientos en las calles de la capital valenciana. "La razón es que la turbulencia de aire generada por coches que conducen muy cerca el uno del otro no desaparece como lo haría normalmente debido a los altos muros que rodean la pista. Pierdes agarre y, en algunos casos extremos, tienes que levantar el pie del acelerador", añadió.
El tercer clasificado en el Mundial de Fórmula 1 con 85 puntos, a tres del líder provisional, el inglés Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), también alabó la singularidad de la recta de meta del circuito: "Es especial porque no es muy larga y se convierte en una curva rápida de derechas que tomamos a 290 km/h".