La empresa especializada en la distribución de neumáticos señala que buena parte del parque automovilístico no está en condiciones de enfrentarse a los cientos de kilómetros del viaje, a las lluvias de las primeras jornadas de este periodo vacacional y a las temperaturas en alza de los últimos días.
Las cubiertas con más de 5 años de antigüedad o con más de 45.000 kilómetros en sus lonas plantean graves problemas de adherencia y de frenada en cualquier superficie deslizante, argumenta.
Estos problemas se agravan si ruedan con presiones inferiores a las recomendadas por el fabricante del coche, indica Grupo Andrés, antes de señalar que casi un 7,5% de los automóviles que viajarán durante la Semana Santa va a llevar, al menos, un neumático con 0,5 atmósferas menos de la presión recomendada.