En la iniciativa, que será debatida en la Comisión parlamentaria de Fomento y que recoge Europa Press, los nacionalistas gallegos explican que la nueva normativa en la que trabaja el Ministerio y que se aprobará "inminentemente" tendrá "consecuencias dramáticas" para miles de pequeños transportistas, ya que limitará "aún más" la posibilidad de obtener una autorización profesional a menos que cuenten con tres vehículos.
Una exigencia que "supondría la desaparición definitiva del transportista autónomo en el sector de las mercancías ya que, en la práctica, significaría la imposibilidad de que nuevos autónomos se pudiesen incorporar al sector en el futuro", teme el BNG, que recuerda que a estas dificultades se añaden también las exigencias en materia de antigüedad de los vehículos, que también representan "graves impedimentos" para las pymes y los autónomos del sector.
LLUEVE SOBRE MOJADO
Estos perjuicios ya habían sido anticipados por el Bloque durante la tramitación, el año pasado, de la reforma de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT), que "introduce reglas favorecedoras de los intereses de las grandes empresas del transporte en detrimento del colectivo social formado por pequeños y medianos transportistas y por autónomos".
"A pesar de las propuestas de grupos como el Mixto, la aprobación de la Ley no incluyó ningún tipo de medida de protección que impidiese la progresiva desaparición del actual tejido empresarial que sustenta el sector del transporte por carretera, configurado en más de un 85% por microempresas", lamentan los nacionalistas gallegos.
Así, ante el temor de que de nuevo el Ejecutivo esté pensando únicamente en "las grandes empresas y operadores del transporte", el BNG ha decidido presentar esta iniciativa parlamentaria para exigir a Fomento que "paralice la aprobación de las modificaciones del actual régimen jurídico de las autorizaciones de transporte de mercancías por carretera" y que busque un acuerdo con el sector para evitar el "grave problema" que generaría la aplicación de las nuevas exigencias.