Según informaron hoy las asociaciones de fabricantes (Anfac) y de vendedores (Ganvam) de automóviles, esta evolución mensual es la peor de la historia en este segmento automovilístico, aunque no supera el 67,8% de reducción que se dio el mes pasado en los industriales.
A este retroceso de matriculaciones mensual, el catorce consecutivo (desde diciembre de 2007 no se da un crecimiento) se une la caída del 50,7% que se dio el mes pasado en este tipo de vehículos, muy vinculados a las inversiones en bienes de equipos de las pequeñas y medianas empresas, las que más padecen los efectos de la crisis económica.
En el conjunto de los dos primeros meses, se han matriculado en España 15.789 vehículos comerciales que comparados con los 35.192 de enero-febrero del año pasado, representan un descenso del 55,1%.
Por subsegementos, de los derivados, furgonetas y pick-up (camionetas ligeras) se matricularon en febrero 4.798 vehículos, cifra que supone una reducción del 54,7% sobre las 10.602 del mismo mes del año pasado.
Entre enero y febrero, estos vehículos suman 9.633 matriculaciones, cifra inferior a la de febrero del año pasado (10.602 unidades) y un descenso del 48,8% sobre las 18.831 del mismo bimestre de 2008.
Los resultados de los furgones y camiones ligeros acentúan la crisis con reducciones del 63,9% en términos mensuales (3.064 unidades por las 8.498 de febrero de 2008) y del 62,4% en términos interanuales (6.156 vehículos frente a 16.361).
Las asociaciones informantes insisten en la ausencia de créditos que genera la crisis financiera, los datos de paro y la falta de confianza de los consumidores como los factores que más influyen en esta negativa coyuntura.