Se trata de la segunda ocasión en que el Departamento que dirige Ana Pastor plantea su plan de rescate como solución al proceso consursal que atraviesan ocho autopistas de peaje, tras presentarlo en el de las radiales R-3 y R-5 de Madrid.
El objetivo de Fomento es acumular todos los procesos concursales de estas autopistas en uno sólo y darles una solución única, que pasa por integrar todas las vías en una empresa pública tras previamente realizar una quita del 50% en la deuda de unos 3.400 millones de euros que actualmente soportan.
Así lo detalló el 'número dos' de Fomento durante su comparecencia en la Comisión de Presupuestos del Senado. "Fomento, de la mano del Ministerio de Hacienda, está presentando ante los juzgados que llevan los concursos de las autopistas propuestas de convenio en las que se establece que las vías pasen a ser cargo de la Seittsa (sociedad del Ministerio)", según explicó Gómez-Pomar.