El mes de mayo ha sido prolongación en este segmento automovilístico del desmoronamiento de ventas que se registra desde comienzos del año y, aunque buena parte de sus vehículos están incluidos en el Plan 2000E de ayudas directas a la compra de coches, al igual que en los turismos, los efectos no se han dejado sentir todavía por su escaso tiempo de aplicación.
Asimismo, las compras de estos vehículos son imputables a las inversiones en bienes de equipo de las pymes, prácticamente paralizadas desde los comienzos de la crisis económica.
En lo que va de año, los comerciales suman 42.658 matriculaciones, cifra que reduce en un 52,5% el registro de 89.831 unidades de enero-mayo de 2008, o lo que es lo mismo 46.673 unidades menos.
Por subsegmentos, los derivados de turismo, las furgonetas y los pick up o camionetas ligeras matricularon en mayo 4.918 unidades, por las 9.309 del mismo mes de hace un año, lo que supone un retroceso del 47,2%, mientras que en los cinco meses suman 25.561 matriculaciones, el 46,8% menos que en enero-mayo de 2008.
Por lo que respecta a los furgones y camiones de peso inferior a las 3,6 Tm, se matricularon en mayo 3.457 unidades, un 55,5% menos que las 7.773 del mismo mes de 2008, en tanto que en el acumulado anual resultan 17.097 matriculaciones, cifra un 59,1% menos que las de los cinco meses del año pasado.