Con este proyecto, el grupo controlado y presidido por Juan Miguel Villar Mir, refuerza la presencia con que cuenta en el mercado constructor de este Estado norteamericano y su internacionalización.
El contrato logrado ahora, a través de su filial en la zona Community Asphalt, es continuación de otro logrado a comienzos de año también para construir carriles expréss por 180 millones.
OHL se ha hecho ahora con la construcción en un tramo de la I-75 de unos 9 kilómetros de carriles rápidos. De ellos, 5 kilómetros se ejecutarán en la propia carretera, en la mediana, donde se habilitarán dos carriles por dirección.
Los 4 kilómetros restantes de vías rápidas se ejecutarán en el corredor de peaje Turnpike, que cruza Florida, al Norte y el Sur de la intersección de esta vía con la I-75.
El contrato incluye además obras de ensanche y mejora de las dos carreteras en el ámbito en el que se ejecutarán los trabajos, además de labores de mejora entre las que figuran repavimentación, iluminación, señalización y la instalación de un sistema de gestión de tráfico inteligente.
OHL se ha hecho con el contrato con una oferta en la que se compromete a ejecutarlo en un plazo inferior en 200 días al estmado por la administración concedente.