En un comunicado emitido tras la visita de tres días a Madrid y Valencia, el presidente de la delegación, Derek Vaughan, reconoció que algunos miembros de la misma ven "sorprendente" la propuesta de vender la capacidad aeroportuaria "superflua" y reducir las horas de apertura de los aeropuertos más pequeños, como parte del esfuerzo que se está llevando a cabo en los ahorros que el Gobierno anterior había comenzado.
"Desde el punto de vista de la delegación, sería importante saber qué fondos de la UE se han utilizado en los aeropuertos que ahora pudieran ser vendidos", apunta la delegación.
El Ministerio de Fomento presentará antes de que termine junio un plan de reestructuración operativa "muy potente" en 17 aeropuertos de la red, para solucionar el "importante desajuste entre la oferta y la demanda" que presentan con el objetivo de ahorrar en el gasto de su funcionamiento, lo que implicará la revisión de horarios y de categorías profesionales.
Así lo avanzó el pasado 12 de junio la ministra de Fomento, Ana Pastor, en los Desayunos Informativos de Europa Press, quien explicó que se realizarán este tipo de actuaciones en 17 aeropuertos de menos de 500.000 pasajeros, para pasar de 2.000 horas a 708,9 horas abiertos operativamente.
Precisamente el presidente de AENA, José Manuel Vargas, señaló este jueves el Plan de Eficiencia Aeroportuaria 2012-2014, que prepara el gestor aeroportuario basado en la reducción de los horarios operativos de los aeródromos con menor tráfico --17 aeropuertos de los 47 de la red-- busca adaptarlos a la demanda real de cada momento.
Durante su discurso de bienvenida en el Encuentro Anual de Directivos del Transporte Aéreo y Líderes de la Industria que se celebra estos días en Madrid, organizado por ACI Europa, Vargas insistió en que en el futuro las inversiones del ente público se centrarán únicamente en aspectos como la seguridad operacional, el medio ambiente y las obras en curso.