Las obras se acometerán en un tramo de vía doble de 25 kilóemtros de longitud, el que une las localidades de Santa María de la Alameda y La Cañada, integrado en la línea Madrid-Hendaya.
Siemens asegura contar con un tren de tendido con capacidad para montar simultáneamente el sustentador y el hilo de contacto a la tensión mecánica total del sistema. La compañía alemana ha desarrollado este vehículo junto a diversos fabricantes de maquinaria.