El portavoz de Ecologistas en Acción en el Consejo de Participación de Doñana, Juan Romero, ha explicado a Europa Press que, además de los casos que se han dado en la carretera A-481 entre Villamanrique de la Condesa (Sevilla) e Hinojos (Huelva), "nadie más ha vuelto a hablar de las crías de uno de los animales fallecidos".
La recurrencia de esta localización en este tipo de incidentes se explicaría en que en territorio del Parque Nacional "los linces no existen porque no hay conejos". Así, en la búsqueda de esta especie que supone su principal fuente de alimentación en tanto que predador, los linces acaban en estas inmediaciones, donde se concentran los escasos ejemplares existentes.
Para Romero, "mientras que no se mejore la gestión del lince en Doñana, mientras que no haya un buen plan de gestión y coordinación y un buen hábitat, deberían recogerlos en estado salvaje y llevarlo a zonas favorables", ya que "a este ritmo, uno por mes, nos vamos a quedar sin linces".
"Deberían planteárselo seriamente", ha lamentado el portavoz de Ecologistas en Acción en el Consejo de Participación de Doñana, que por otro lado ha lamentado la "política hipócrita e involucionista" de la administración, en alusión a las medidas "insuficientes" planteadas en materia viaria o la desafección de montes públicos.
"El lince es un bien jurídico, protegido, que actualmente está desapareciendo, por lo que deberíamos exigir responsabilidades", ha precisado Romero, que asimismo también incide en la necesidad de detectar los 'puntos negros' viales y actuar sobre ellos.
Por otra parte, apuesta por un plan de recuperación del conejo, introduciendo ejemplares inmunizados --la cepa de la enfermedad hemorrágica vírica (EHV) causa numerosas bajas en la población-- y negociando con los cazadores una "moratoria".
INVESTIGACIÓN DE LA FISCALÍA
Ya el Ministerio Fiscal ha comunicado a la asociación conservacionista WWF la apertura de una investigación de oficio relativa al atropello de ejemplares de lince ibérico en las carreteras andaluzas, aspecto por el cual, de hecho, el colectivo ya ha remitido su propio informe a la Fiscalía General de Medio Ambiente.
Según ha explicado a Europa Press el responsable de Biodiversidad Terrestre de WWF, Luis Suárez, la asociación ha presentado un dossier con el trabajo realizado por la organización en este aspecto y las peticiones realizadas al respecto, con vistas a dilucidar una posible responsabilidad de las administraciones, habida cuenta de lo que consideran como un "incumplimiento" por parte de éstas de las obligaciones básicas de mantenimiento de carreteras.
WWF cree que ello puede constituir un delito en la medida en que algunas de estas vías son recurrentes 'puntos negros' en lo que respecta a la muerte de linces ibéricos por atropello, una casuística especialmente agudizada en Andalucía durante 2014.