De la Rosa espera ser "más competitivo" en el Gran Premio en el que debutó como piloto de Fórmula 1, hace ya once años. El español se vio forzado a abandonar el domingo pasado en Bahrein, por un problema mecánico, en el estreno de la temporada 2010 que marcó, asimismo, su regreso a la competición después de la última incursión en la Fórmula Uno, en 2007.
"Espero con mucho interés este próximo Gran Premio. Realmente quiero olvidar nuestra puesta en acción en Bahrein. Australia es uno de mis Grandes Premios favoritos pues se genera allí un gran ambiente", comenta De la Rosa en una nota difundida por el equipo Sauber.
De la Rosa compitió por última vez en Australia en 2002, aunque en 2005 disputó la ronda de entrenamientos libres: "Albert Park es un trazado más difícil, con muchas 'chicanes', paradas, virajes y posibilidad de golpes, además de que se trata de un circuito no permanente y cambia significativamente para el fin de semana Australia no será fácil para nosotros y tendremos que trabajar duro para poder puntuar".
El barcelonés debutó en la Fórmula Uno en Australia, en 1999, al volante de un Arrows A20, equipado con un Hart V-10 de 3 litros. Pedro de la Rosa salió desde la decimoctava posición de la parrilla de salida (de un total de 22 monoplazas) y cruzó la línea de meta el sexto, consiguiendo un punto en su debut.
JNP