La red de cuarenta puertos públicos españoles explotan actualmente en régimen de concesión con empresas privadas el 45% de su superficie terrestre, y obtienen el 70% de su facturación de los importes que cobra al sector privado.
"Esperamos que esta tendencia se mantenga e incluso mejore", añadió Pastor, que recordó que, en materia portuaria, su Departamento actualmente trabaja en mejorar el sistema concesional que canaliza esta inversión privada y en determinar la anunciada rebaja de tasas.
Todo ello con el fin de que la red de cuarenta puertos públicos siga configurando un "modelo de eficiencia" y "autosuficiente", y continúe constituyendo un "motor" de la economía.
En la actualidad, según Pastor aporta un valor añadido bruto de unos 9.000 millones de euros anuales a la economía española, y emplean a un total de 275.00 trabajadores, entre directos e indirectos, según indicó en su intervención en unas jornadas técnicas iberoamericanas sobre infraestructuras portuarias, organizadas por la patronal de ingeniería Tecniberia.
En su intervención, la ministra aseguró además que las instalaciones portuarias españolas "han sentado las bases para las próximas décadas" gracias a la inversión de 10.785 millones de euros ejecutada desde el año 2000.
Según sus datos, los puertos son puerta de entrada y salida del 70% del comercio exterior de España, del 53% en el caso del que se mantiene con la UE.