Según ha informado la compañía este miércoles en un comunicado, el avión tiene previsto llevar a cabo la misma rutina que viene realizando en las exhibiciones aéreas de esta feria internacional desde el año 2010.
De este modo, el programa para este año es que el A400M con matrícula MSN6 realice vuelos de exhibición todos los días "entre el lunes 15 y el viernes 19 de junio con los pilotos de pruebas Nacho Lombo y Tony Flynn".
"Tenemos completa confianza en el A400M y estamos encantados de poder llevar a cabo nuestra demostración en vuelo como estaba previsto. Queremos compartir nuestro orgullo en este avión con todos los pilotos en Le Bourget", ha señalado el director de la división militar de Airbus D&S y presidente de Airbus España, Fernando Alonso.
La exhibición del A400M en el Salón Internacional de la Aeronáutica y el Espacio de París tendrá lugar poco más de un mes después del accidente ocurrido en Sevilla y que costó la vida a cuatro trabajadores.
UN FALLO QUE NADIE VIO
Alonso confirmó ayer que durante ese vuelo de prueba tres de los cuatro motores del avión "no respondieron a las demandas del piloto", si bien era un "comportamiento normal" teniendo en cuenta el "fallo" que presentaban al despegar y que sin embargo no fue detectado.
Por eso, indicó que "lo que queda por comprender es cómo el avión despegó con ese fallo sin que nadie lo hubiera visto, cómo es posible que un fallo de ese estilo pueda pasar todos los chequeos de seguridad".
En cualquier caso, se mostró convencido de que, una vez que Airbus D&S sabe "lo que hay que hacer para evitar que los aviones puedan volar con este fallo aparente", el Gobierno concederá al avión la autorización para volar de nuevo.
Sobre el calendario de entrega de los aviones para este año, el presidente de Airbus España ha dicho que "el programa sigue adelante" y que si la compañía obtiene la autorización de vuelo para los aviones en producción en las "próximas horas o días", se podrán entregar las unidades que estaban previstas en un principio, "entre 13 y 17".