La organización ha destacado que con las múltiples emisoras que gestionan en la actualidad los servicios de taxi convencional y, a la vez, de taxi accesible en Madrid, "no es posible optimizar el servicio de eurotaxi".
"Hay emisoras que concentran un elevado número de eurotaxis y otras un número reducido de los mismos", ha señalado FAMMA, que también ha apuntado que "esto no facilita que el usuario pueda acceder siempre al taxi accesible más cercano a su emplazamiento, sino al que está disponible en la emisora a la que llama".
Para la organización, "la creación de una única emisora que aglutine a todos los profesionales que trabajan en el ámbito del eurotaxi permitiría tener un mayor control sobre qué taxis accesibles se hallan más cerca del usuario y reducir los tiempos de espera".
De igual modo, FAMMA ha subrayado que la medida también tendría beneficios para los taxistas, ya que "reduciría el tiempo y el kilometraje que los vehículos realizan vacíos".