Las diez carreras de la Fórmula E

La prueba que inaugura la Fórmula E tendrá lugar en un marco incomparable de la capital del país asiático, aquél que concentró la mirada de todo el mundo durante los Juegos Olímpicos de Pekín 2008. Y es que los bólidos energéticos darán vueltas a un trazado de 3.44 km y 20 curvas creado alrededor del espectacular Estadio Olímpico conocido como El Nido.

El circuito de 2.5 km y 12 virajes tendrá como telón de fondo uno de los edificios más emblemáticos de la capital administrativa de Malasia: la Oficina del Primer Ministro, más conocida como Perdana Putra. Tiene una primera chicane después de la recta principal en la que los monoplazas pasarán de su casi su máxima punta a primera velocidad en apenas dos segundos.

Después de su paso por Asia, la Fórmula E visitará la ciudad balneario de Uruguay en pleno verano sudamericano. La situación del trazado, pegado al mar, y su configuración, 2.8 km y 20 retorcidas curvas, le han llevado a ganarse el nombre de 'El Mónaco de Sudamérica'. Este costero escenario no será la primera vez que acoja una competición en sus calles, ya que la TC2000, un campeonato de turismo, ya corrió allí.

Con el cambio de año no habrá cambio de continente. El certamen seguirá su periplo por Sudamérica, esta vez en la capital del país albiceleste. El moderno Puerto Madero, uno de los barrios más exclusivos situado al este de la ciudad argentina, será donde se construirá el circuito, que constará de 12 curvas en sus 2.44 km y estará envuelto por el Río de la Plata y edificios contemporáneos.

Aún no se ha determinado el lugar que albergará el quinto E-Prix.

La primera de las dos carreras en suelo norteamericano se disputará en la soleada capital de Florida. Los detalles y la situación del circuito no se han dado a conocer.

Una competición de cuatro ruedas de la FIA volverá a las calles californianas de Long Beach después de 32 años de la última visita (la Fórmula 1 estuvo por última vez allí en 1983), pero lo hará en un circuito modificado para la ocasión. El trazado constará únicamente de siete curvas en sus 2.1 km de recorrido y seguirá pasando por su habitual recta de meta. Un puerto, palmeras, norias y la característica ambientación americana, todos los ingredientes para una gran carrera.

Las lujosas y retorcidas calles del Principado ya no serán exclusivas de la Fórmula 1, los monoplazas eléctricos también tendrán que hilar fino en cada curva y pasar ronzando los guardarraíles. La Rascasse, Santa Devota, el Casino, la chicane de la piscina, el túnel… Poco más se puede decir que no se sepa del circuito más legendario del automovilismo.

La segunda carrera europea y del mes de mayo tendrá lugar en la capital alemana en un trazado del que todavía no se conocen los detalles.

La temporada concluirá en la capital inglesa. Allí fue la puesta de largo de los monoplazas y allí será donde termine el primer año de la competición. El circuito no se conoce, pero seguro que no faltarán las vistas a lugares tan emblemáticos como el Big Ben o el London Eye.