Peugeot 308 GT, compacto con aire deportivo

No es la variante más radical ni la más potente, pero esta semana nos subimos en uno de los modelos más atractivos de Peugeot: el 308 GT. Un automóvil que cuenta con un nuevo acabado que potencia su imagen deportiva y con un motor que cumple la exigente normativa euro 6 de emisiones.

Son varios los detalles que diferencian a este modelo de sus hermanos de gama. De entrada, el león que preside la calandra toma mayor protagonismo gracias a la incorporación de tres listones cromados horizontales.

Además, todos los grupos ópticos del vehículo cuentan con tecnología full led, tanto en los faros delanteros y traseros, así como en los antinieblas. En total, el 308 GT está equipado con cerca de 150 bombillas de led. Y por ultimo, un difusor negro lacado y los bajos de carrocería ensanchados completan la imagen de este automóvil.

Dejamos su estética y pasamos al interior. Un espacio en el que la línea GT adopta un ambiente deportivo y elegante. Para ello, se han montado estos asientos deportivos tapizados en cuero Nappa con pespuntes en rojo, se ha instalado un volante deportivo y el pomo del cambio es específico para esta versión.

Pero lo que más llama la atención del habitáculo es la eliminación, casi por completo, de todo tipo de botones. De esta manera las funciones se concentran en esta pantalla central, en la que se puede controlar desde el climatizador hasta el GPS.

Las novedades del interior no terminan aquí, porque este modelo incorpora el driver sport pack. Un sistema que se activa pulsando el botón Sport situado en la consola y con el que es posible consultar desde la pantalla del cuadro de instrumentos la indicación del par motor, la potencia y las fuerzas G.

Dejamos ya su interior y pasamos a analizar su parte mecánica. Para realizar la prueba optamos por la variante diésel con dos litros de cubicaje que rinde 180 CV de potencia.

Un bloque que va asociado con una caja de cambios automática de seis velocidades que se nota que ha sido puesta a punto para obtener un comportamiento más eficaz.

Y es que, estamos ante uno de los compactos diésel mas deportivos del mercado. Un vehículo que tiene mucha potencia y par y la dirección es rápida y directa. Por otro lado, la suspensión tiene un tarado que permite, tanto realizar trayectos largos manteniendo un confort digno de una berlina, como afrontar curvas a un ritmo alto sin balanceos de carrocería.

De hecho, sus prestaciones son mas que interesantes: acelera de 0 a 100 en 8,4 segundos y alcanza los 220 km/h de velocidad máxima. Además, la eficiencia es otro de los pilares sobre los que se ha construido este 308 GT que homologa un casto medio de gasóleo de apenas 4 litros cada cien kilómetros.

En pocas palabras, el 308 GT es un compacto con un claro aire deportivo que destaca por su diseño, su equipamiento y por su eficiencia. Un modelo que ya está a la venta en nuestro país desde 26.540 euros.