Ouigo llegará a Valladolid y Segovia en abril y pide parar en Cuenca a partir de junio
Los trenes de Ouigo llegarán a Valladolid y Segovia con dos frecuencias diarias, una de ellas con conexión a Albacete y Alicante
El alcalde de Valladolid ve "fundamental" la llegada de un servicio "asequible, de calidad y sostenible"
La compañía de trenes francesa prevé llegar esta año a Murcia, Elche, Málaga, Córdoba y Sevilla
La compañía francesa Ouigo ha desvelado hoy en Fitur que prevé llegar a Valladolid y Segovia en abril con dos frecuencias diarias, una de ellas con conexión a Albacete y Alicante, una noticia que el alcalde de la capital vallisoletana, Jesús Julio Carnero, ha valorado en la medida en que supondrá la llegada de la Alta Velocidad "asequible, de calidad y sostenible". La compañía ha realizado este anuncio en el marco de la Feria Internacional de Turismo (FITUR), que se celebra en Madrid entre el 24 y el 28 de enero.
Del mismo modo, el alcalde de la capital del Pisuerga ha detallado que este jueves, 25 de enero, se firmará un convenio turístico con esta compañía en Fitur, porque para el Ayuntamiento es "fundamental" que cada día la distancia entre Madrid y Valladolid se reduzca "tanto de un punto de vista cultural, social, económico y de relaciones".
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Paradas en Cuenca
La compañía ha transmitido a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CMMC) sus intenciones de ofrecer a partir de junio seis paradas diarias en Cuenca (tres por sentido) y ha iniciado un proceso que está sujeto a revisiones y aprobaciones, cuyos plazos de resolución dependen de estas entidades.
Por este motivo, Carnero ha señalado que Valladolid y la Alta Velocidad, con Madrid y Alicante, están de "enhorabuena", pues la compañía francesa OUIGO ha anunciado que en abril partirán los nuevos servicios de esta empresa con dirección a estas ciudades, algo que "se perseguía desde antes de las elecciones".
"Porque sabemos de la importancia que tiene que Madrid y Valladolid cada día estén más cerca, que los ciudadanos de ambas ciudades se puedan beneficiar unos de la otra", ha remarcado el primer edil.
Carnero ha destacado a partir de abril OUIGO pondrá los primeros servicios en marcha que además, y esto es lo "fundamental, serán asequibles", en tanto en cuanto las tarifas irán desde los nueve euros y los niños menores de tres años viajarán de manera gratuita.
"Algo que hemos perseguido, algo que entre todos hemos conseguido", ha asegurado Jesús Julio Carnero, quien ha dado la enhorabuena a OUIGO por el establecimiento de estas dos frecuencias diarias, una de ellas con conexión con Alicante. "Y esto es sólo el principio", ha añadido.
Cuánto costará la Alta Velocidad a Valladolid
El director comercial y de marketing de OUIGO España, Federico Pareja, ha explicado que estos avances forman parte del objetivo con el que la empresa llegó a España en 2021, y es el de llevar su Alta Velocidad "asequible, sostenible y de calidad al mayor número de personas y perfiles posible".
"Desde OUIGO defendemos que estos atributos son esenciales en el transporte no sólo del futuro, sino también del presente", ha resaltado Pareja, ya que cuantos más viajeros puedan acceder a este modo de viaje, "antes se producirá un traspaso modal generalizado desde medios más contaminantes a otros más sostenibles, como el tren de Alta Velocidad".
Con una tarifa general a partir de los nueve euros, gratis para niños de hasta tres años en brazos de un adulto y tarifa plana de cinco euros para niños de entre cuatro y 13 años y un servicio de calidad en sus trenes con 509 plazas repartidas en dos alturas (1.018 en unidad múltiple), la operadora ha trasladado a más nueve millones de viajeros.
Este modelo, que la compañía denomina 'low-fare', ha abierto la puerta a la Alta Velocidad a nuevos perfiles de viajeros, como familias, pequeños emprendedores y estudiantes, que antesde la liberalización no podían permitírsela.
Actualmente, son siete los destinos en España que disfrutan de esta opción de viaje: Madrid, Zaragoza, Tarragona, Barcelona, Valencia, Albacete y Alicante.
Además, OUIGO prevé conectar otros ocho destinos adicionales en 2024: Valladolid, Segovia, Murcia, Elche y Cuenca en el primer semestre, y Málaga, Córdoba y Sevilla en el segundo. -El plan de la compañía en España es "firme y a largo plazo y tiene previsto invertir 700 millones de euros a lo largo de diez años".
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