En un comunicado, la entidad ha precisado que, si bien la Ley de transitoriedad jurídica y fundacional aprobada por el Parlament en septiembre declara la vigencia de toda la legislación española y comunitaria en una eventual Cataluña independiente, ello posibilitaría que los transportistas del resto de España y de los demás países de la UE podrían transitar libremente por el territorio catalán al amparo de la autorización europea de transporte por carretera denominada licencia comunitaria.
Sin embargo, "al convertirse Cataluña en un Estado no miembro de la Unión Europea, sería cuestionable que las empresas de transporte radicadas en Cataluña tuvieran idéntica libertad de tránsito para poder operar tanto en España como en el resto de los países comunitarios", al no existir un acuerdo bilateral previo entre la comunidad catalana y la UE que reconociera estos derechos.
Fenadismer ha advertido de que está recibiendo "numerosas consultas" de empresas de transporte catalanas sobre la posibilidad de trasladar su sede social a otras comunidades limítrofes.
Según datos del Registro Oficial de Empresas de Transporte dependiente del Ministerio de Fomento, actualmente el número total de empresas transportistas catalanas que operan en España es de 17.468, con una flota total de 46.253 vehículos, y un total de 4.405 empresas de transporte catalanas operan en el ámbito de la UE, las cuales cuentan con una flota de 17.410 vehículos.
Por ello, Fenadismer ha anunciado que solicitará al Ministerio de Fomento y a la Comisión Europea un dictamen interpretativo sobre los efectos y consecuencias que tendría una declaración unilateral de independencia de Cataluña para el sector del transporte por carretera tanto a nivel nacional como internacional.