¿Cuáles son las multas más comunes de la DGT durante el verano?
Conducir en chanclas, sin camiseta o sin cinturón de seguridad son infracciones al volante que aumentan en verano
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Llega el verano, los viajes en coche se multiplican y, con ello, la posibilidad de ser sancionado por cometer una infracción al volante. En este tiempo de descanso y relax en el que recibir una cuantiosa multa puede amargarte las vacaciones, conviene recordar cuáles son las más frecuentes en este periodo estival.
La Dirección General de Tráfico (DGT) sanciona comportamientos como prescindir del cinturón de seguridad, conducir sin camiseta, con chanclas o poner los pies en el salpicadero. No obstante, existen muchas otras conductas evitables por las que podrás ahorrarte una multa y la pérdida de puntos en el carnet.
Multas mas comunes y pérdida de puntos
En concreto, la compañía aseguradora MAPFRE detalla las infracciones más comunes en el periodo estival y desgrana la cuantía que se debe desembolsar y la retirada de puntos que conlleva si las autoridades detectan tales comportamientos al volante.
Ir con demasiada prisa, con exceso de velocidad, puede costar hasta 600 euros y restar 6 puntos del carnet en el peor de los casos.
Conducir bajo el efecto del alcohol o las drogas se castiga con entre 500 y 100 euros y con la retirada de 4 a 6 puntos del carnet. La DGT recuerda que la tasa máxima de alcohol para conductores noveles y profesionales es 0,15 mg/l en aire espirado y para el resto de conductores es de 0,25 mg/l y, si se superan 0,60 mg/l, es un delito. De otras drogas, cualquier presencia en el organismo es motivo de sanción. Además, advierte de que uno de cada tres conductores fallecidos había consumido alcohol y/o drogas.
La aseguradora también señala que las sanciones por no ponerse el cinturón de seguridad son frecuentes en este periodo. La DGT penaliza este acto con 200 euros y la retirada de 4 puntos.
“El cinturón tiene que utilizarse en todos los asientos y estar correctamente abrochado. No se pueden usar pinzas o sistemas que alteren o bloqueen su funcionamiento. El conductor es responsable (con la correspondiente retirada de puntos) si algún niño viaja sin SRI (Sistema de retención infantil)”, recuerdan.
Además, en el caso de las motos, señalan que será “sancionable no hacer uso del casco o el mal uso de estos elementos (por ejemplo, llevar el casco de protección sin abrochar). El motorista será responsable si el pasajero no lleva casco o si no tiene la edad mínima exigida”.