El Gobierno ofrece a los transportistas 20 céntimos por litro de abril a junio, algo que tachan de "insuficiente"

20 céntimos por litro. Del 1 de abril hasta el 30 de junio. Es la oferta que el Gobierno ha hecho a la Comisión Nacional del Transporte por Carretera y que estos han rechazado. Al sector le parece insuficiente, a pesar de que se trataría de un periodo prorrogable, según el Ejecutivo, si las tensiones en los precios continuasen una vez vencida la fecha final.

La ayuda directa sería para todo el sector, vehículos pesados, ligeros y viajeros y se aplicaría directamente en gasolineras y estaciones de servicio, según ha informado El Confidencial. Los transportista no lo consideran suficiente y exigen aumentar esta cantidad. Un acuerdo que esperan alcanzar esta tarde. De momento, las reuniones en el Ministerio de Transporte, continúan. Por otra parte, hay que resaltar que dicha oferta no incluiría a los vehículos eléctricos y de gas, algo que afecta directamente al taxi. Un colectivo, el de los taxistas, que también han anunciado manifestaciones en protesta por el elevado precio de los combustibles.

El Gobierno ha adelantado la reunión, prevista para este viernes, debido al enorme impacto que está causando la huelga de transportistas en nuestro país. Las negociaciones entre ambas partes comenzaron a las 11.30 de la mañana. De momento, siguen reunidos a la espera de sacar algo en claro que satisfaga a ambas partes.

Pedro Sánchez, por su parte, está convencido de que el acuerdo llegará muy pronto. "Vamos a llegar a un acuerdo estoy convencido esta semana con el sector del transporte para dar solución y para amortiguar el alza del precio del gasoil, y para entre todos hacer un gran plan que de respuesta a las consecuencias de la guerra en Ucrania y para aprobarlo el 29 de marzo", afirmó en el Congreso de los Diputados.

A comienzos de semana, el Gobierno intentó frenar la huelga en el sector de los transportes por carretera, cuando se cumplían ocho días continuados de paros y ofreció 500 millones de euros en ayudas directas al sector para bonificar el gasóleo profesional. Una propuesta que no aceptaron los transportistas y que revocó en la suma de varias grandes patronales al paro de los pequeños transportistas.