Óscar Puente quiere construir la alta velocidad de Marruecos: “Somos buenos, bonitos y baratos”
Marruecos prevé construir 18 nuevos trenes de alta velocidad para ampliar su línea hasta Marrakech
Varias empresas españolas, entre ellas Talgo, optan a la construcción de la alta velocidad en el país vecino
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha viajado esta semana a Marruecos, donde se ha encontrado, entre otros, con su homólogo del país africano, Mohammed Abdeljalil. Allí ha vendido las bondades de la alta velocidad española: “Somos buenos, bonitos y baratos”.
Es lo que le habría explicado el ministro de Transportes a Mohammed Abdeljalil. Marruecos, que ya tiene una línea de alta velocidad entre Tánger y Casablanca que hizo Francia, prevé construir una segunda hasta Marrakech.
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España quiere hacer la alta velocidad de Marruecos
Varias empresas españolas, entre ellas Talgo, optan a la construcción de la nueva línea de alta velocidad en Marruecos. España es líder en alta velocidad en Europa como ha resaltado en su viaje Óscar Puente. “Tenemos las tres características fundamentales para que un proyecto salga adelante: somos buenos, bonitos y baratos. Ese es el éxito -añadió- de nuestra alta velocidad y queremos transmitir a Marruecos nuestro conocimiento y experiencia en esta materia”, ha dicho el ministro este lunes, según informa la Información.
“Somos un país protagonista en materia ferroviaria, nuestra alta velocidad es muy importante porque somos el primer país del mundo en conectividad por alta velocidad por población y el segundo en kilómetros después de China", ha sentenciado el ministro, quien confía “muchísimo” en las posibilidades de las empresas españolas.
Marruecos lanzó una licitación a finales del año pasado para construir de 168 trenes por 1.400 millones de euros. De estos trenes, 18 son de alta velocidad para la extensión con más de 400 kilómetros de la línea actual hasta la ciudad sureña de Marrakech.
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